[实用新型]一种易拆卸轴承座

说明书

本实用新型公开了一种易拆卸轴承座，包括带有固定孔的轴承座，至少一个固定孔的侧面开口形成槽，槽底面用于支撑轴承拆卸工具；轴承座底部为中空设计，侧面开口的固定孔通过槽与底部空间连通。本实用新型能有效利用轴承座的内部结构，在不影响本身性能的基础上，对法兰型轴承座进行改进，增加施力位置，为轴承座的拆卸工作提供便利。本实用新型结构简单、可靠性强、易于操作，可提高轴承座的拆卸维修的工作效率。

技术领域

本实用新型涉及轴承座技术领域，具体涉及一种易拆卸轴承座。

背景技术

输送带传动轴的旋转支撑主要靠轴承和轴承座。轴承座按形状可分为立式座(P座)、方形座(F座)、菱形座(FL座)、圆形座(C座)、凸台圆形座(FC座)、凸台方形座(FS座)、暗孔座(PA座)和吊式座(FA座)等。

在实际使用中，由于制造误差和安装误差，轴和轴承之间存在磨损。因此，在发现轴承与轴存在磨损的情况时，必须及时更换轴或轴承。在传统的装配和拆卸过程中，轴承座和轴承通常是整体装配和拆卸。

然而，由于轴与轴承之间长时间固定，原有的间隙配合，因为生锈磨损等原因，轴承和轴承座难以拆卸。另外，轴承座上没有施力点，没有专用的拆卸轴承座工具，增加了更换轴和轴承的维修难度，而且可能对输送设备支架存在破坏。

烟草行业使用的轴承座和轴承主要用于输送带的传动轴，可以说对载荷的承重要求较低，使用较多的是法兰型轴承座和张紧轮轴承座，轴径为20～100mm。由于输送带数量较多，即使用的轴承较多，所以在传动轴和轴承的维修工作相对也较多，在平时的维修工作中，轴承座的拆卸工作通常占用较多的维修时间，且需要多人合作，同时对设备表面和轴承座进行破坏才能完成工作。

轴承座和轴承的拆卸工作是传动轴维修工作的关键步骤。在烟草企业制丝工段中，输送带是主要传送设备，数量较多，而且传动轴与轴承之间相对转动，发生故障的概率较高，因此提高传动系统的维修效率显得尤为重要。

行业内的现状是，在维修工作中，拆卸轴承座的工作是花费时间最多的工作，没有一套可利用的有效工具对轴承座进行拆卸。因此，研发设计一种易拆卸轴承座具有重要的现实意义。

实用新型内容

针对本领域存在的不足之处，本实用新型提供了一种易拆卸轴承座，在普通轴承座基础上，设置施力位置，能够利用拉马工具等轴承拆卸装置方便地将轴承和轴承座拆卸。

一种易拆卸轴承座，包括带有固定孔的轴承座，至少一个固定孔的侧面开口形成槽，槽底面用于支撑轴承拆卸工具；轴承座底部为中空设计，侧面开口的固定孔通过槽与底部空间连通。

槽底面即为轴承拆卸工具的施力位置。固定孔侧面开口形成槽对基座的密封性、轴承座的承受能力、轴承座固定部位和轴承安装部位均没有影响。利用轴承拆卸工具，将固定爪经轴承座固定孔伸入后安放在槽底面，实现对轴承座和轴承的整体拆除。

作为优选，所述槽的侧面沿固定孔径向设置。

作为优选，所述槽的深度为轴承座底部空间高度的1/3～2/3，兼顾承重能力和轴承拆卸工具的安放。

作为优选，所述侧面开口大小为该固定孔圆周的1/6～1/4，给予轴承拆卸工具的安放足够空间。

作为优选，所述的固定孔为4个，按矩形的四个顶点分布于轴承座上。

作为优选，所述的四个固定孔中有两个固定孔的侧面分别开口各自形成槽，受力位置更多，利于拆卸。

作为优选，侧面开口的两个固定孔为轴承座对角线上的两个固定孔，拆卸时受力均匀，方便操作。

作为优选，所述的四个固定孔的侧面分别开口各自形成槽，受力位置更多，更适合多种轴承拆卸工具，方便拆卸。