[实用新型]一种带有自润滑结构的单型球头杆端关节轴承

说明书

本实用新型公开了一种带有自润滑结构的单型球头杆端关节轴承，包括球头本体，所述球头本体的中部外侧设置有润滑圈，且润滑圈的外侧嵌套连接有固定板，所述固定板的外侧一体化安装有外壳，所述球头本体的上侧焊接有球头杆本体，且球头本体的上方外侧卡槽连接有限位块，所述限位块远离球头本体的一侧安装有弹簧，所述固定圈远离弹簧的一侧粘贴连接有限位圈，所述橡胶圈的内部活动连接有连接杆，且连接杆的外侧粘贴有凸块。该带有自润滑结构的单型球头杆端关节轴承，能够有效润滑，减少磨损，保证球头本体的使用，能够对连接轴起到保护作用，能够在球头本体停止运动时有效限位，保证稳定性，防止打滑。

技术领域

本实用新型涉及单型球头杆端关节轴承技术领域，具体为一种带有自润滑结构的单型球头杆端关节轴承。

背景技术

单型球头杆端关节轴承的一种带有杆端的球状关节轴承，在工业领域广泛应用，单型球头杆端关节轴承一般由球头杆和外壳组成，通过球头镶嵌在外壳内进行作业，市场上的单型球头杆端关节轴承多种多样，但仍存在一些缺点；

如目前使用的单型球头杆端关节轴承，不方便进行润滑，容易产生磨损，且不方便在球头本体停止运动时有效限位，容易打滑，因此，我们提出一种带有自润滑结构的单型球头杆端关节轴承，以便于解决上述中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种带有自润滑结构的单型球头杆端关节轴承，以解决上述背景技术中提出的现有的单型球头杆端关节轴承不方便进行润滑，容易产生磨损，且不方便在球头本体停止运动时有效限位，容易打滑的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带有自润滑结构的单型球头杆端关节轴承，包括球头本体，所述球头本体的中部外侧设置有润滑圈，且润滑圈的外侧嵌套连接有固定板，所述固定板的外侧一体化安装有外壳，且外壳的左侧内部螺纹连接有连接轴，并且连接轴的右侧设置有防护板，所述球头本体的上侧焊接有球头杆本体，且球头本体的上方外侧卡槽连接有限位块，所述限位块远离球头本体的一侧安装有弹簧，且弹簧的外侧焊接有固定圈，所述固定圈远离弹簧的一侧粘贴连接有限位圈，且限位圈的外侧紧密贴合有橡胶圈，所述橡胶圈的内部活动连接有连接杆，且连接杆的外侧粘贴有凸块。

优选的，所述润滑圈的内径尺寸大于球头本体的半径，且润滑圈的内侧和球头本体的外侧紧密贴合，并且润滑圈和固定板采用卡槽连接的方式相连接。

优选的，所述弹簧在固定圈上等角度设置，且弹簧的内侧和限位块的外侧紧密贴合，并且限位块的内侧和球头本体的外侧紧密贴合。

优选的，所述连接杆的纵截面呈“L”字形结构，且固定圈和限位块构成一体化结构，并且限位块为弹性结构。

优选的，所述凸块和橡胶圈采用卡槽连接的方式相连接，且凸块外侧的纵截面长度大于内侧的纵截面长度。

优选的，所述橡胶圈和限位圈采用卡合连接的方式相连接，且限位圈的纵截面呈“T”字形结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该带有自润滑结构的单型球头杆端关节轴承，能够有效润滑，减少磨损，保证球头本体的使用，能够对连接轴起到保护作用，能够在球头本体停止运动时有效限位，保证稳定性，防止打滑；

1.设置有润滑圈和固定板，球头本体在外壳内转动，球头本体外侧紧密贴合的润滑圈内附着的固体润滑剂能够对运动时的球头本体进行润滑，与润滑圈卡槽连接的固定板能够防止润滑剂掉落，能够有效润滑，减少磨损，保证球头本体的使用；

2.设置有固定圈、弹簧和限位块，通过固定圈上焊接的弹簧推动限位块，使限位块和球头本体卡槽连接，能够在球头本体停止运动时有效限位，保证稳定性，防止打滑；

3.设置有防护板、橡胶圈和限位圈，通过连接轴的尖端与防护板紧密贴合，呈弹性结构的防护板能够对连接轴起到保护作用，通过限位圈和橡胶圈的卡合连接，方便拆装，便于清理。