[实用新型]一种防触礁轮船有效
| 申请号: | 201921199067.7 | 申请日: | 2019-07-26 |
| 公开(公告)号: | CN211032953U | 公开(公告)日: | 2020-07-17 |
| 发明(设计)人: | 黄天晴;黄淳 | 申请(专利权)人: | 黄淳 |
| 主分类号: | B63B43/18 | 分类号: | B63B43/18;B63B45/00 |
| 代理公司: | 北京鱼爪知识产权代理有限公司 11754 | 代理人: | 廖斌 |
| 地址: | 163711 黑龙江省大*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 触礁 轮船 | ||
1.一种防触礁轮船,其特征在于,包括船体、保护单元与缓冲单元,所述船体与所述保护单元通过所述缓冲单元连接,所述保护单元覆盖所述船体的下表面,所述保护单元包括依次连接的第一基板、减震层与第二基板,所述减震层位于所述第一基板与所述第二基板之间,所述第一基板通过所述缓冲单元与所述船体连接,所述第二基板位于所述减震层远离所述船体的一侧。
2.根据权利要求1所述的防触礁轮船,其特征在于,所述减震层厚度为5-15厘米。
3.根据权利要求1或2所述的防触礁轮船,其特征在于,所述减震层均匀间隔开设有多个通孔。
4.根据权利要求3所述的防触礁轮船,其特征在于,所述通孔内充有压缩气体,所述压缩气体包括压缩空气。
5.根据权利要求4所述的防触礁轮船,其特征在于,所述通孔为圆台形,所述通孔的孔径自第一基板至第二基板逐渐缩小。
6.根据权利要求5所述的防触礁轮船,其特征在于,所述第一基板上设置有多个压力传感器,多个所述压力传感器均位于所述第一基板与所述减震层之间。
7.根据权利要求6所述的防触礁轮船,其特征在于,所述缓冲单元包括多个连接件与多个缓冲件,多个所述连接件配合共同实现所述船体与所述第一基板的连接,多个所述缓冲件均设置于所述船体,多个所述缓冲件均位于所述船体与所述第一基板之间。
8.根据权利要求7所述的防触礁轮船,其特征在于,所述连接件包括圆锥弹簧,所述缓冲件为球缺形。
9.根据权利要求8所述的防触礁轮船,其特征在于,所述圆锥弹簧的长度为3-8厘米,所述缓冲件在所述船体至所述第一基板的方向上的最大厚度为2-5厘米。
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