[实用新型]一种减速机用机械轴封结构

说明书

本实用新型公开了一种减速机用机械轴封结构，包括转动座，所述转动座的内部嵌设有第一挤压弹簧，且第一挤压弹簧的一端设置有固定片，且固定片与转动座内壁转动连接，所述固定片上远离第一挤压弹簧的一侧滑动连接有推环，且推环的外部套设有动环密封圈，所述动环密封圈的外部套设有动环。本实用新型中，通过转轴的一端对钢珠进行推挤，使得钢珠在限位环中向推环的一侧进行运动，使得推环的直径增大，进而使得套接在推环外壁上的动环密封圈被向外侧进行推挤，使得动环密封圈与动环内侧壁接触更加紧密，从而增加其与动环之间的密封性，由于钢珠与限位环之间转动连接，且限位环对于钢珠的位置的限制，从而使得钢珠不会对转轴的转动造成影响。

技术领域

本实用新型涉及轴封技术领域，尤其涉及一种减速机用机械轴封结构。

背景技术

轴是一种摩擦密封或填料函，用以防止压缩机或其他流体输送设备轴与轴承之间的液体泄漏，也是防止泵轴与壳体处泄漏而设置的密封装置。常用的轴封型式有填料密封、机械密封和动力封；往复泵的轴封通常是填料密封。当输送不允许泄漏介质时，可采用隔膜式往复泵。旋转式泵的轴封主要有填料密封、机械密封和动力密封。

然而现有的机械轴封结构在使用时仍然存在不足之处，现有的轴封只在轴向上对密封圈进行挤压，导致在圆周方向仍然存在一定的泄漏的可能性，并且现有的轴封在与转轴进行连接时大多采用螺栓进行螺纹连接，导致转轴安装拆卸均较为不便。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种减速机用机械轴封结构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种减速机用机械轴封结构，包括转动座，所述转动座的内部嵌设有第一挤压弹簧，且第一挤压弹簧的一端设置有固定片，且固定片与转动座内壁转动连接，所述固定片上远离第一挤压弹簧的一侧滑动连接有推环，且推环的外部套设有动环密封圈，所述动环密封圈的外部套设有动环，且动环远离固定片的一侧转动连接有静环，所述推环的内侧设置有与固定片焊接的限位环，所述限位环的内部嵌设有多个钢珠。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述多个钢珠绕限位环环形阵列，且多个钢珠在不受外力时与限位环活动连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述转动座的外侧套设有套环，且套环的内部底端通过拉伸弹簧与转动座的外壁弹性连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述转动座的顶端嵌设有多个限位块，且多个限位块均通过第二挤压弹簧与转动座弹性连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述套环的内侧水平中线位置处开设有凹槽，且凹槽的纵剖侧视结构呈等腰梯形结构。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述转动座的外壁与套环内壁之间为过渡配合。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，将转动座上套接的套环向远离拉伸弹簧的一侧进行推挤，套环中凹槽到达限位块的水平位置处，在第二挤压弹簧的作用下，使得限位块运动至凹槽的内部，随后将转轴插接入转动座中，在到达指定位置后，松开套环，使得在拉伸弹簧的作用下，限位块沿凹槽的侧壁被推挤出凹槽，与套环的内壁进行贴合，从而使得限位块位于转动座内部的一端对转轴进行插接固定，以此完成对于转轴的便捷连接。