[实用新型]增程驱动系统及具有其的车辆有效
| 申请号： | 201921198480.1 | 申请日： | 2019-07-26 |
| 公开（公告）号： | CN210390807U | 公开（公告）日： | 2020-04-24 |
| 发明（设计）人： | 朱新明;顾启凡;刘翊琳;刘少华 | 申请（专利权）人： | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L50/62 | 分类号： | B60L50/62 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 郑朝然 |
| 地址： | 518118 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 驱动 系统 具有 车辆 | ||
1.一种增程驱动系统，其特征在于，包括：
发动机；
增速机构，所述增速机构的输入端与所述发动机的输出端动力耦合连接；
发电机，所述发电机的输入端与所述增速机构的输出端动力耦合连接；
驱动电机；
行星齿轮机构，所述行星齿轮机构的输入端与所述驱动电机的输出端动力耦合连接；所述行星齿轮机构的输出端用于输出所述增程驱动系统的动力，其中，所述增速机构与所述行星齿轮机构在轴向上重叠设置，且沿径向间隔开。
2.根据权利要求1所述的增程驱动系统，其特征在于，所述发电机与所述驱动电机平行布置。
3.根据权利要求2所述的增程驱动系统，其特征在于，所述发电机与所述驱动电机安装于同一个箱体内。
4.根据权利要求2所述的增程驱动系统，其特征在于，所述发动机位于所述行星齿轮机构的一侧，所述发电机与所述驱动电机位于所述行星齿轮机构的另一侧。
5.根据权利要求1所述的增程驱动系统，其特征在于，所述行星齿轮机构包括太阳轮、行星架和齿圈，所述太阳轮与所述驱动电机动力耦合连接，所述齿圈用于与差速器的输入端动力耦合连接，所述行星架锁止。
6.根据权利要求5所述的增程驱动系统，其特征在于，所述齿圈具有外齿，所述外齿用于与主减速器从动齿轮啮合。
7.根据权利要求1所述的增程驱动系统，其特征在于，所述增速机构包括发动机输出齿轮、发电机输入齿轮，所述发动机输出齿轮与所述发动机的输出轴相连，所述发电机输入齿轮与所述发电机的输入轴相连，所述发动机输出齿轮与所述发电机输入齿轮动力耦合连接，且所述发动机输出齿轮的齿数大于所述发电机输入齿轮的齿数。
8.根据权利要求7所述的增程驱动系统，其特征在于，所述增速机构还包括惰轮，所述惰轮啮合在所述发动机输出齿轮与所述发电机输入齿轮之间。
9.一种车辆，其特征在于，包括权利要求1-8中任一项所述的增程驱动系统。
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