[实用新型]一种有利于铁芯散热油浸式变压器

说明书

本实用新型公开了一种有利于铁芯散热油浸式变压器，包括变压器外壳、铁芯、低压绕组、高压绕组、导热垫及油管，变压器外壳内部中间位置设置有铁芯，铁芯外侧包裹有低压绕组，低压绕组外部包裹有高压绕组，低压绕组与高压绕组之间设置有油道，变压器外壳外部两侧均设置有油管，油管与变压器外壳相连通，铁芯上端及下端与变压器外壳顶部及底部之间分别填充有导热垫且充分接触并由带密封圈的螺栓固定，该实用新型结构合理，铁芯产生的热量直接通过导热垫将热量迅速传递给变压器外壳，又由于导热垫由绝缘材料组成，不会产生涡流等对变压器产生新的负担，达到减轻变压器油的散热负担，增加了整体的散热效果。

技术领域

本实用新型涉及油浸式变压器技术领域，具体为一种有利于铁芯散热油浸式变压器。

背景技术

配电变压器为工矿企业与民用建筑供配电系统中的重要设备之一，它将10（6）kV或35kV网络电压降至用户使用的230/400V 母线电压。此类产品适用于交流50（60）Hz，三相最大额定容量2500kVA（单相最大额定容量833kVA，一般不推荐使用单相变压器），可在户内（外）使用，容量在315kVA 及以下时可安装在杆上。

现有油浸自冷变压器包括变压器外壳、铁芯、低压绕组、高压绕组等。变压器外壳一般采用导热性较好的金属材料，可以较好的散热，为安全起见，外壳需接地。铁芯材料一般为硅钢片叠压而成，这样可以获得较大的磁感应强度的同时可以减小涡流，为了消除铁芯对地的悬浮电压而不会形成环流，铁芯上仅一点与变压器外壳连接（接地）。为了避免环流、涡流和安全，铁芯便不能和外壳直接接触而方便散热，油浸自冷变压器中铁芯只能通过变压器油循环带走热量而实现散热，因此，亟待一种改进的技术来解决现有技术中所存在的这一问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种有利于铁芯散热油浸式变压器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种有利于铁芯散热油浸式变压器，包括变压器外壳、铁芯、低压绕组、高压绕组、导热垫及油管，所述变压器外壳内部中间位置设置有铁芯，所述铁芯外侧包裹有低压绕组，所述低压绕组外部包裹有高压绕组，所述低压绕组与高压绕组之间设置有油道，所述变压器外壳外部两侧均设置有油管，所述油管与变压器外壳相连通，所述铁芯上端及下端与变压器外壳顶部及底部之间分别填充有导热垫且充分接触并由带密封圈的螺栓固定。

优选的，所述导热垫包括内层芯材及覆盖层，所述内层芯材外部涂覆有覆盖层，所述内层芯材及覆盖层内部均设置螺栓通道，所述内层芯材导热垫内为氧化铍陶瓷材料，所述覆盖层为混合了氧化铍的环氧树脂。

优选的，所述铁芯由若干层钢片叠压而成，所述铁芯端部均设置有螺孔。

优选的，所述变压器外壳采用金属材料制成，所述变压器外壳接地。

优选的，所述变压器外壳内部填充有变压器油。

优选的，所述油管为回路结构，任意一个所述油管上接有油泵。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

铁芯产生的热量直接通过导热垫将热量迅速传递给变压器外壳，又由于导热垫由绝缘材料组成，不会产生涡流等对变压器产生新的负担，达到减轻变压器油的散热负担，增加了整体的散热效果。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为导热垫结构示意图。

图中：1、变压器外壳；2、铁芯；3、低压绕组；4、高压绕组；5、导热垫；6、油管；61、内层芯材；62、覆盖层。

具体实施方式