[实用新型]电芯极柱拆解机构及其拆解机

说明书

本实用新型公开一种电芯极柱拆解机构，包括机架、转轴和拆解电机，所述机架上设有电机安装座，所述拆解电机安装于电机安装座上，所述转轴的一端与拆解电机驱动连接，所述转轴的另一端安装有由转轴带动转动的圆盘式锯片，所述圆盘式锯片的厚度与电芯极柱上的焊点宽度相适配。本实用新型还公开一种电芯极柱拆解机，包括前述的电芯极柱拆解机构，所述电芯极柱拆解机构的一侧设有用于将待拆解的电芯输送到拆解工位的送料拉带，所述送料拉带上设有用于装载电芯的流转夹具。本实用新型通过采用圆盘式锯片，通过圆盘式锯片上的锯齿对极柱上的焊点进行切割，效率更高，精度准，不会对电芯外壳造成过大的破坏，提高回收利用价值，更有利于实现自动化生产。

技术领域

本实用新型涉及电芯拆解技术领域，具体涉及一种电芯极柱拆解机构及其拆解机。

背景技术

动力电池是指具有较大电能容量和输出功率、可配置电动自行车、电动汽车、电动设备及工具驱动电源的电池、随着新能源电动汽车的蓬勃发展，动力电池市场呈现高速增长态势，与此同时，动力电池报废量日益增多，报废动力电池的回收利用成为影响到动力电池产业发展的一种重要因素。目前，国内动力电池回收行业还处于起步摸索阶段，动力电池的自动化拆解程度低，在动力电池的拆解回收过程中，如何高效地将焊接在电芯上的极柱进行拆除是一个关键问题，目前电芯极柱在拆解时主要是通过砂轮或铣刀对极柱的焊点进行打磨或切削，拆解效率低，打磨精度低，容易对电芯外壳的其他部分造成损坏，降低回收利用的价值，且不利于自动化操作。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术存在之缺失，提供一种电芯极柱拆解机构及其拆解机，其对提高电芯极柱的拆解效率，提高电池拆解回收的自动化程度，减少人工劳动量，降低企业生产成本。

为实现上述目的，本实用新型采用如下之技术方案：

一种电芯极柱拆解机构，包括机架、转轴和拆解电机，所述机架上设有电机安装座，所述拆解电机安装于电机安装座上，所述转轴的一端与拆解电机驱动连接，所述转轴的另一端安装有由转轴带动转动的圆盘式锯片，所述圆盘式锯片的厚度与电芯极柱上的焊点宽度相适配。

作为一种优选方案，所述圆盘式锯片为两片，两片所述圆盘式锯片同轴间距设置在转轴上，并且两片所述圆盘式锯片之间的距离与同一电芯极柱上的两个焊点的距离相同。

作为一种优选方案，所述机架上设有左右位移导轨，所述左右位移导轨上滑动设有左右位移滑座，所述左右位移导轨的一端设有驱动左右位移滑座沿左右位移导轨滑动的左右位移调节电机，所述左右位移滑座上设有前后位移导轨，所述前后位移导轨上滑动设有前后位移滑座，所述前后位移导轨的一端设有驱动前后位移滑座沿前后位移导轨滑动的前后位移调节电机，所述前后位移滑座上固定安装有竖向设置的支撑板，所述电机安装座安装于支撑板上。

作为一种优选方案，所述支撑板上设有竖向设置的导槽，所述电机安装座远离拆解工位的一端穿过导槽与设于支撑板后侧的连接件固定连接，所述支撑板的后侧设有用于控制电机安装座沿导槽上下活动的上下调节机构，所述上下调节机构包括调节手轮和由调节手轮带动转动的调节螺杆，所述调节螺杆与连接件螺纹连接。

作为一种优选方案，所述调节手轮上固定安装有调节手柄。

作为一种优选方案，所述调节螺杆靠近调节手轮的一端外侧套设有锁紧夹块，所述锁紧夹块的夹槽开口处设有锁紧螺栓，所述锁紧螺栓的一端固定设置有锁紧手柄。

作为一种优选方案，所述拆解电机通过皮带带动转轴转动。

作为一种优选方案，两片所述圆盘式锯片的直径相同。

一种电芯极柱拆解机，包括前述的电芯极柱拆解机构，所述电芯极柱拆解机构的一侧设有用于将待拆解的电芯输送到拆解工位的送料拉带，所述送料拉带上设有用于装载电芯的流转夹具。