[实用新型]一种无缝切换的氢燃料电池测试模盒有效
申请号: | 201921197500.3 | 申请日: | 2019-07-29 |
公开(公告)号: | CN211043597U | 公开(公告)日: | 2020-07-17 |
发明(设计)人: | 房振东;郭宇泽;乔苏峰 | 申请(专利权)人: | 苏州万瑞达电气有限公司 |
主分类号: | G01R31/378 | 分类号: | G01R31/378 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215000 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 无缝 切换 燃料电池 测试 | ||
本实用新型提供一种无缝切换的氢燃料电池测试模盒,包括机箱,所述机箱内可拆卸连接有AC‑DC变换器,所述AC‑DC变换器设有直流母线,所述直流母线并列连接有至少两个DC‑DC变换器,所述AC‑DC变换器和每个DC‑DC变换器均独立设有散热器;所述AC‑DC变换器在其散热器与DC‑DC变换器之间设有支撑架,所述支撑架安装有电气元件组。本实用新型能大大节省空间占用。
技术领域
本实用新型涉及电源技术领域,具体涉及一种无缝切换的氢燃料电池测试模盒。
背景技术
电源是将其它形式的能转换成电能的装置,通常包括直流电源和交流电源等。现有的消耗和馈网型氢燃料电池测试电源机箱不能做到集成一体,一种电源就需要一个机柜,因此占用大量的实验室宝贵空间;且结构复杂,制作成本高;整套设备重量较大,移动费时费力;操作繁琐。是故亟待改善。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型的目的在于提供一种无缝切换的氢燃料电池测试模盒,能大大节省空间占用。
为实现上述目的,本实用新型之一种无缝切换的氢燃料电池测试模盒,包括机箱,所述机箱内可拆卸连接有AC-DC变换器,所述AC-DC变换器设有直流母线,所述直流母线并列连接有至少两个DC-DC变换器,所述AC-DC变换器和每个DC-DC变换器均独立设有散热器;所述AC-DC变换器在其散热器与DC-DC变换器之间设有支撑架,所述支撑架安装有电气元件组。
优选地,所述AC-DC变换器包括底部两侧平行设置的一对与机箱滑动连接的滑道,一对所述滑道间设有底座,所述底座在远离DC-DC变换器的一侧设有背板,所述背板与机箱螺栓连接;所述AC-DC变换器的散热器采用C级散热器且与背板连接。
优选地,所述直流母线采用整流铜排;所述电器元件组包括传感器、AC电容和若干膜电容。
优选地,所述DC-DC变换器包括底部两侧平行设置的一对与机箱滑动连接的滑轨,一对所述滑轨间设有支座,所述支座的一侧设有侧板,所述侧板与机箱螺栓连接;所述DC-DC变换器的散热器采用D级散热器且与侧板连接。
优选地,所述D级散热器在远离侧板的一侧设有支架,所述支架安装有转接板、电流传感器和若干交流输出铜排,所述支架在转接板的外侧设有防护盖。
优选地,所述D级散热器在远离AC-DC变换器的一侧设有线槽,所述D级散热器在靠近AC-DC变换器的一侧连接有母排,所述母排连接有连接架,所述连接架安装有若干整流电容。
本实用新型与现有技术相比,其有益效果是:
机箱内集成设置一个AC-DC变换器和至少两个DC-DC变换器,这样能大大节省空间占用,AC-DC变换器与机箱可拆卸连接,便于维修维护或更换;至少两个DC-DC变换器与AC-DC变换器通过直流母线连接,实现共母线连接,方便布置和实现集成化,且有利于减轻整体重量,更加便于移动,结构得到简化,制作成本下降三成以上,操作过程亦得到简化;
AC-DC变换器和每个DC-DC变换器均独立设有散热器,有利于提升散热效果,保证AC-DC变换器和每个DC-DC变换器的长期工作性能;
AC-DC变换器在其散热器与DC-DC变换器之间设有支撑架,支撑架安装有电气元件组,这样有利于集成化布置,减少占用空间。
附图说明
图1是本实用新型一种无缝切换的氢燃料电池测试模盒的正视图;
图2是本实用新型一种无缝切换的氢燃料电池测试模盒的机箱内部结构侧视图;
图3是本实用新型一种无缝切换的氢燃料电池测试模盒的机箱内部结构俯视图;
图4是本实用新型一种无缝切换的氢燃料电池测试模盒的机箱内部结构轴测图。
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