[实用新型]一种柔性带式爆胎应急安全装置有效
| 申请号: | 201921197172.7 | 申请日: | 2019-07-26 |
| 公开(公告)号: | CN210706744U | 公开(公告)日: | 2020-06-09 |
| 发明(设计)人: | 李涛;黎建平;李景春 | 申请(专利权)人: | 驭钿汽车科技(上海)有限责任公司 |
| 主分类号: | B60C17/04 | 分类号: | B60C17/04 |
| 代理公司: | 上海百一领御专利代理事务所(普通合伙) 31243 | 代理人: | 王奎宇;杨孟娟 |
| 地址: | 201907 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 柔性 带式爆胎 应急 安全装置 | ||
1.一种柔性带式爆胎应急安全装置,其特征在于,所述安全装置包括:
两条半环状的柔性支撑带,所述柔性支撑带呈对称状安装在轮胎和车轮轮辋之间,
第一连接部,其可拆卸安装在两个所述柔性支撑带的第一安装板上,以及第二连接部,其可拆卸安装在两个所述柔性支撑带的第二安装板上。
2.根据权利要求1所述的安全装置,其特征在于,所述第一连接部包括第一子连接部和第二子连接部,所述第一子连接部通过夹片与其中一个所述柔性支撑带的第一安装板连接,所述第二子连接部通过夹片与另一个所述柔性支撑带的第一安装板连接,所述第一子连接部和所述第二子连接部之间通过螺栓连接。
3.根据权利要求2所述的安全装置,其特征在于,
所述第一子连接部上设有第一穿孔,
所述第一子连接部的一端的横臂上设有用于连接螺栓的第一圆孔或第一腰形孔,所述第一子连接部的另一端的横臂上设有用于与夹片、第一安装板配合使用的第一连接板,
其中,所述第一连接板、夹片以及第一安装板上对应设有至少一个安装孔;
所述第二子连接部上设有第二穿孔,
所述第二子连接部的一端的横臂上设有用于连接螺栓的第二圆孔,所述第二子连接部的另一端的横臂上设有用于与夹片、第一安装板配合使用的第二连接板,
其中,所述第二连接板、夹片以及第二安装板上对应设有至少一个安装孔。
4.根据权利要求2或3所述的安全装置,其特征在于,所述螺栓为六角螺栓,其表面设有防锈涂层。
5.根据权利要求4所述的安全装置,其特征在于,所述螺栓上还配置有防松的螺纹胶。
6.根据权利要求1或2或3所述的安全装置,其特征在于,所述第二连接部包括第三子连接部,所述第三子连接部的第一端通过夹片与其中一个所述柔性支撑带的第二安装板连接,所述第三子连接部的第二端通过夹片与另一个所述柔性支撑带的第二安装板连接。
7.根据权利要求6所述的安全装置,其特征在于,所述第三子连接部的一侧侧壁上设有用于避让TPMS的第三穿孔,所述第三子连接部两端的侧边均设有至少两个供夹片使用的第三连接板,其中,所述第三连接板、第二安装板以及夹片上对应设有至少一个安装孔。
8.根据权利要求1所述的安全装置,其特征在于,所述柔性支撑带由橡胶和纤维织物构成,其中,纤维织物设置为至少一层,在所述纤维织物的表面包裹所述橡胶。
9.根据权利要求1或8所述的安全装置,其特征在于,所述柔性支撑带的上表面、下表面和侧面均贴有覆盖橡胶的纤维织物层。
10.根据权利要求1或2或3或8所述的安全装置,其特征在于,所述柔性支撑带的上表面和侧面的连接部位设有倒角或圆角。
11.根据权利要求1或2或3或8所述的安全装置,其特征在于,
所述柔性支撑带的上表面设有凸台,所述凸台的形状包括三角形、Z型、W型、S型、多边形、半圆形、U型或V型中的一种或多种;
所述柔性支撑带的下表面设有凹槽和凸块,所述凹槽的形状包括三角形、Z型、W型、S型、多边形、半圆形、U型或V型中的一种或多种,所述凸块与车轮轮辋接触,所述凸块的形状包括弧形或平面结构。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于驭钿汽车科技(上海)有限责任公司,未经驭钿汽车科技(上海)有限责任公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201921197172.7/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。





