[实用新型]一种隔膜气泵的马达连接结构

说明书

本实用新型公开了一种隔膜气泵的马达连接结构，包括外壳及马达，该外壳的一端设有供所述马达的一端穿过的通孔，所述外壳于对应通孔的外周壁上设有至少一卡槽，每一卡槽与一卡簧配合，卡槽的两端内缩，而卡簧的两端也相应内缩形成卡部，该外壳还设有垂直所述卡槽的开口，开口与卡槽干涉并连通所述外壳的通孔。本实用新型隔膜气泵的马达连接结构将外壳与马达的连接采用卡簧配合卡槽的方式，在外壳上开设开口，使卡簧卡入卡槽后，卡簧的压迫力将开口内缩，从而使得外壳紧紧夹住马达，相较于现有螺丝锁固或者外壳与马达过盈装配的方式，本实用新型结构简单，马达与外壳的装配快速便捷，并且强度可靠。

技术领域

本实用新型涉及一种隔膜气泵，特别是指一种隔膜气泵的马达连接结构。

背景技术

传统的隔膜气泵中，马达与外壳之间是通过多个螺丝将马达与外壳的四个角锁固在一起，或者是将马达与外壳通过过盈配合的方式套置在一起。通过螺丝锁固的方式不仅安装及拆卸较为繁琐，并且需要一定的安装空间来装锁螺丝，无形中增大产品的体积；而通过过盈套置的方式则存在外壳容易破裂及外壳与马达结合强度不够的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足而提供一种安装方便、紧固且强度稳定的隔膜气泵的马达连接结构。

为了达成上述目的，本实用新型的解决方案是：

一种隔膜气泵的马达连接结构，包括外壳及马达，该外壳的一端设有供所述马达的一端穿过的通孔，所述外壳于对应通孔的外周壁上设有至少一卡槽，每一卡槽与一卡簧配合，卡槽的两端内缩，而卡簧的两端也相应内缩形成卡部，该外壳还设有垂直所述卡槽的开口，开口与卡槽干涉并连通所述外壳的通孔。

进一步，所述外壳还具有与所述卡槽间隔设置的开槽，开槽与卡槽平行设置且与所述通孔连通，所述开口由外壳的端部延伸至与开槽相连通。

本实用新型隔膜气泵的马达连接结构将外壳与马达的连接采用卡簧配合卡槽的方式，在外壳上开设开口，使卡簧卡入卡槽后，卡簧的压迫力将开口内缩，从而使得外壳紧紧夹住马达，相较于现有螺丝锁固或者外壳与马达过盈装配的方式，本实用新型结构简单，马达与外壳的装配快速便捷，并且强度可靠。

附图说明

图1为本实用新型马达与外壳的分解图。

图2为本实用新型马达与外壳的组合侧视图。

图3为图2中B-B剖视图。

具体实施方式

为了进一步解释本实用新型的技术方案，下面通过具体实施例来对本实用新型进行详细阐述。

如图1至图3所示，本实用新型揭示了一种隔膜气泵的马达连接结构，包括马达1、外壳2及卡簧3。外壳2的一端设有供所述马达1的一端穿过的通孔21，所述外壳2于对应通孔21的外周壁上设有至少一卡槽22，每一卡槽22与一卡簧3配合，卡槽22的两端内缩，而卡簧3的两端也相应内缩形成卡部31，该外壳还设有垂直所述卡槽22的开口23，开口23与卡槽22干涉并连通所述外壳2的通孔21。

为了使卡槽22在外壳2特定的范围内夹紧马达1，该外壳2还具有与所述卡槽22间隔设置的开槽24，开槽24与卡槽22平行设置且连通所述通孔21，所述开口23由外壳2的端部延伸至与开槽24相连通。

本实用新型尤其适用于小体积的隔膜气泵，小体积的隔膜气泵没有足够的空间让马达1与外壳2锁固在一起。本实用新型将马达1与外壳2的装配方式采用卡簧3卡紧的方式，安装时，马达1的一端穿过外壳2的通孔21后，通过卡簧3卡紧卡槽22，使外壳2的开口23在卡簧3压迫力的作用下而缩小，从而将马达1与外壳2紧固配合在一起，不仅结构简单，相较于现有螺丝锁固及过盈装配的方式，本实用新型马达1与外壳2装配快速，强度可靠。

述实施例和图式并非限定本实用新型的产品形态和式样，任何所属技术领域的普通技术人员对其所做的适当变化或修饰，皆应视为不脱离本实用新型的专利范畴。