[实用新型]一种用于DQ400变速箱端盖阳极氧化的挂具有效
申请号: | 201921195811.6 | 申请日: | 2019-07-28 |
公开(公告)号: | CN212388131U | 公开(公告)日: | 2021-01-22 |
发明(设计)人: | 陈明 | 申请(专利权)人: | 天津先众汽车部件有限公司 |
主分类号: | C25D11/04 | 分类号: | C25D11/04;C25D17/08 |
代理公司: | 北京众泽信达知识产权代理事务所(普通合伙) 11701 | 代理人: | 王晓红 |
地址: | 300400 天津市北辰区北辰*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 dq400 变速箱 阳极 氧化 | ||
本实用新型公开了一种用于DQ400变速箱端盖阳极氧化的挂具,涉及电镀挂具技术领域。本实用新型包括底座,底座两端上表面均垂直焊接有支撑杆;两支撑杆相对面之间阵列均焊接有第一连接杆;第一连接杆上表面阵列均焊接第一钛片;第一钛片两端一侧分别焊接有两个第一钛棒;两支撑杆相对面之间均焊接有第二连接杆;第二连接杆下表面阵列均焊接有第二钛片;第二钛片两端一侧分别焊接有第二钛棒。本实用新型通过两个第一钛棒对端盖底部进行支撑,端盖下压时,第一钛片和第二钛片产生形变使第二钛棒对端盖进行限位,提高了端盖固定安装的稳定性,且挂具与端盖接触面较少,减少了端盖表面的挂痕面积,保证了端盖的生产质量。
技术领域
本实用新型属于电镀挂具技术领域,特别是涉及一种用于DQ400变速箱端盖阳极氧化的挂具。
背景技术
DQ400端盖为铸铝件,位于汽车变速箱侧面,轴头与端盖中间φ22mm孔连接。工作时轴头与端盖中间孔有转动摩擦,就需要对端盖进行硬质阳极氧化处理,提高表面硬度。
硬质阳极氧化对工件导电性要求更加严格,挂具设计需要考虑导电稳定性。而且硬质氧化后的端盖铸铝件表面会变色,由于现有的挂具在对端盖进行固定时,接触面较大,导致端盖与挂具接触点挂点痕迹非常明显,严重影响端盖的生产质量。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于DQ400变速箱端盖阳极氧化的挂具,通过第一钛片、第一钛棒、第二钛片和第二钛棒的配合使用,解决了现有的挂具与端盖接触面积大,导致端盖挂痕面积较多的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型是通过以下技术方案实现的:
本实用新型为一种用于DQ400变速箱端盖阳极氧化的挂具,包括底座,
所述底座两端上表面均垂直焊接有支撑杆;两所述支撑杆相对面之间阵列均焊接有第一连接杆;所述第一连接杆上表面阵列均焊接第一钛片;所述第一钛片两端一侧分别焊接有两个第一钛棒;两所述支撑杆相对面之间且位于相邻两第一连接杆之间均焊接有第二连接杆;所述第二连接杆下表面阵列均焊接有第二钛片;所述第二钛片两端一侧且位于相邻两第一钛棒之间分别焊接有第二钛棒。
进一步地,所述第一钛棒周侧面均经过滚花处理。
进一步地,所述第二钛棒一端为弯曲结构。
本实用新型具有以下有益效果:
本实用新型通过第一钛片、第一钛棒、第二钛片和第二钛棒的配合使用;两个第一钛棒对端盖底部进行支撑,端盖下压时,第一钛片和第二钛片产生形变使第二钛棒对端盖进行限位,提高了端盖固定安装的稳定性,且挂具与端盖接触面较少,减少了端盖表面的挂痕面积,保证了端盖的生产质量。
当然,实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型一种用于DQ400变速箱端盖阳极氧化的挂具的结构示意图;
图2为图1中A处放大图;
附图中,各标号所代表的部件列表如下:
1-底座,2-支撑杆,3-第一连接杆,4-第一钛片,5-第一钛棒,6-第二连接杆,7-第二钛片,8-第二钛棒。
具体实施方式
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