[实用新型]一种便携式蓄电池运输装置

说明书

本实用新型公开了一种便携式蓄电池运输装置，涉及电池组运输领域，包括底座、第一挡板、第二挡板、第三挡板和第四挡板，所述底座底部四角固定安装有万向轮，所述底座底部转动连接有拉杆，所述底座内部滑动连接有第一挡板和第二挡板，所述第一挡板靠近所述第二挡板一端通过铰链连接有滑动板。有益效果在于：第一挡板、第二挡板、第三挡板、第四挡板和拉杆均可折叠收缩，减少了占用空间，同时也方便将电池组放在底座上方，避免了由于箱体较小，放置时双手无法进入箱体内部，造成放置困难的问题；减震装置能够防止电池组造成碰撞损坏。

技术领域

本实用新型涉及电池组运输领域，特别是涉及一种便携式蓄电池运输装置。

背景技术

随着社会不断的发展进步，汽车已经逐渐走进家家户户，但随着汽车的不断增多，汽车排放的尾气会对环境造成严重污染，为了减少汽车尾气对环境造成的污染，人们不断研究并推广新能源汽车，新能源汽车能够大量减少污染的排放，新能源汽车大多以电力驱动，为保证新能源汽车能够远距离运行，导致新能源汽车需要配备体积较大的电池组，电池组在发生故障维修、定期保养检测和需要更换没电的电池组等情况下，需要将电池组取出搬送，人工搬运需要耗费大量人力，运输车由于体积较大，不便携带，人工搬运较为耗费人力，带来很多不便。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种便携式蓄电池运输装置。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：

一种便携式蓄电池运输装置，包括底座、第一挡板、第二挡板、第三挡板和第四挡板，所述底座底部四角固定安装有万向轮，所述底座底部转动连接有拉杆，所述底座内部滑动连接有第一挡板和第二挡板，所述第一挡板靠近所述第二挡板一端通过铰链连接有滑动板，所述滑动板上一体成型有限位块，所述滑动板与底座滑动连接，所述第一挡板另一端固定安装有把手，所述把手两侧设有限位孔，所述第二挡板与所述第一挡板结构相同，所述底座内部滑动连接有第三挡板，所述第三挡板前端滑动连接有两个固定杆，所述第三挡板上设有与固定杆配合的限位孔，所述第三挡板前端固定安装有把手，所述固定杆位于所述把手两侧，所述第三挡板后侧通过铰链连接有滑动板，所述底座上表面后侧通过铰链连接有第四挡板，所述第四挡板前端滑动连接有两个固定杆，所述第四挡板上设有与固定杆配合的限位孔，所述第四挡板前端固定安装有把手，所述固定杆位于所述把手两侧，所述底座上表面胶粘连接有缓冲垫，所述第一挡板、第二挡板、第三挡板和第四挡板均设有减震装置，所述减震装置包括缓冲板、弹性片和缓冲弹簧，所述缓冲弹簧与所述第一挡板、第二挡板、第三挡板和第四挡板的侧壁固定连接，所述缓冲弹簧另一端与缓冲板固定连接，所述缓冲板上胶粘连接有弹性片。

优选的，所述缓冲垫四角一体成型有凸块。

优选的，所述底座底部与拉杆对应位置固定安装有魔术贴。

优选的，所述万向轮上转动连接有刹车片。

优选的，所述拉杆为可伸缩拉杆。

有益效果在于：第一挡板、第二挡板、第三挡板、第四挡板和拉杆均可折叠收缩，减少了占用空间，同时也方便将电池组放在底座上方，避免了由于箱体较小，放置时双手无法进入箱体内部，造成放置困难的问题；减震装置能够防止电池组造成碰撞损坏。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型所述一种便携式蓄电池运输装置的主视结构示意图；

图2是本实用新型所述一种便携式蓄电池运输装置的左视结构示意图；

图3是本实用新型所述一种便携式蓄电池运输装置的使用状态图；