[实用新型]一种停车场用可移动式尾气吸收设备有效
申请号: | 201921193931.2 | 申请日: | 2019-07-26 |
公开(公告)号: | CN210613313U | 公开(公告)日: | 2020-05-26 |
发明(设计)人: | 刘如燕;陆海兵 | 申请(专利权)人: | 南通国信环境科技有限公司 |
主分类号: | B01D53/18 | 分类号: | B01D53/18;B01D53/00;B01D53/04;B01D50/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 226000 江苏省南通市崇*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 停车场 移动式 尾气 吸收 设备 | ||
本实用新型公开了一种停车场用可移动式尾气吸收设备,包括箱体、盛油室和第三净化管道,箱体的左侧安装有吸气罩,且吸气罩的内部固定有隔离网,隔离网的右侧安装有吸风机,且吸风机的右侧中间位置连接有驱动电机,盛油室设置于箱体的内部左下角,且盛油室的上方连接有第一净化管道,第二净化管道的内壁固定有紫外线杀菌灯,且第二净化管道的下方设置有盛水室,第三净化管道连接于第二净化管道的右下角,且第三净化管道的内部安装有过滤网,箱体的右侧外壁固定有固定环,且箱体的底部对称安装有万向轮。该停车场用可移动式尾气吸收设备对汽车尾气进行深度净化,从而达到排放标准,进而减少尾气对人体的伤害。
技术领域
本实用新型涉及空气净化技术领域,具体为一种停车场用可移动式尾气吸收设备。
背景技术
汽车尾气是指汽车从排气管排出的废气,汽车尾气是空气污染的另一重大因素,汽车尾气中含有一氧化碳、氧化氮以及对人体产生不良影响的其他一些固体颗粒,尤其是含铅汽油,对人体的危害更大。
目前的室内停车场由于通风不良,尾气污染十分严重,非常不利于驾驶员和停车场工作人员的健康,同时现有的尾气吸收装置,不便于移动,难以对尾气进行深度净化的问题,为此,我们提出一种停车场用可移动式尾气吸收设备。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种停车场用可移动式尾气吸收设备,以解决上述背景技术中提出的目前的室内停车场由于通风不良,尾气污染十分严重,非常不利于驾驶员和停车场工作人员的健康,同时现有的尾气吸收装置,不便于移动,难以对尾气进行深度净化的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种停车场用可移动式尾气吸收设备,包括箱体、盛油室和第三净化管道,所述箱体的左侧安装有吸气罩,且吸气罩的内部固定有隔离网,所述隔离网的右侧安装有吸风机,且吸风机的右侧中间位置连接有驱动电机,所述盛油室设置于箱体的内部左下角,且盛油室的上方连接有第一净化管道,所述第一净化管道的内壁对称固定有极板,且第一净化管道的右上角连接有第二净化管道,所述第二净化管道的内壁固定有紫外线杀菌灯,且第二净化管道的下方设置有盛水室,所述第三净化管道连接于第二净化管道的右下角,且第三净化管道的内部安装有过滤网,所述第三净化管道的右端连接有排气管道,所述箱体的右侧外壁固定有固定环,且箱体的底部对称安装有万向轮,所述箱体的内部中间位置固定有供电电源,且供电电源的上方安装有高压转换器,所述盛水室的右侧外壁连接有把手。
优选的,所述隔离网的结构为圆形镂空结构,且隔离网的外径尺寸与吸气罩的内径尺寸相等。
优选的,所述盛油室与吸气罩和第一净化管道之间相连通,且盛油室的结构为锥形结构。
优选的,所述极板与第一净化管道的内壁紧密贴合,且极板通过导线与高压转换器之间电性连接。
优选的,所述过滤网的数量设置为3个,且过滤网沿第三净化管道的内壁竖直等距分布,并且过滤网的内部均匀填充有活性炭。
优选的,所述固定环的内部开设有圆槽,且排气管道通过圆槽与固定环之间相卡合。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1.该停车场用可移动式尾气吸收设备设置整个装置底部安装了四个万向轮,使用万向轮可以方便整个设备的移动,以便于移动装置穿梭于停车场中尾气排放较集中的区域,大大提高设备的利用率,进而提高整个设备的尾气吸收效果;
2.设置极板、紫外线杀菌灯以及过滤网,共同去除尾气中的油烟颗粒和大部分VOC、有机物质等多种异味分子,使得尾气可以被深度净化,从而达到排放标准,有利于减轻停车场中的污染,减少对人体的健康伤害;
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