[实用新型]一种新能源物流车隔板安装结构

说明书

本实用新型公开了一种新能源物流车隔板安装结构，包括隔板，所述隔板为铝合金板，所述安装结构还包括设于隔板上的加强梁和玻璃安装口，所述加强梁通过隔板与车身连接。本实用新型结构简单，稳定性好，尤其适用在电动汽车上，具有较好的应用前景。

技术领域

本实用新型属于新能源物流车技术领域，具体涉及一种新能源物流车隔板安装结构。

背景技术

目前的汽车隔板基本为钣金件，重量重，不利于减重，不能有效的隔离货箱内的噪声，且制作装配及维护成本均较高，不利于降低成本，不能满足乘员舱舒适性要求。

汽车隔板通常通过螺栓结构连接在车身上，传统的隔板成型工艺复杂、成本较高，不适用于电动汽车上。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提供一种新能源物流车隔板安装结构，目的是隔板安装结构简单，满足轻量化需求。

为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种新能源物流车隔板安装结构，包括隔板，所述隔板为铝合金板，所述安装结构还包括设于隔板上的加强梁和玻璃安装口，所述加强梁通过隔板与车身连接。

所述加强梁为井字形梁。

所述井字形梁的横梁及竖梁均设有铆钉安装孔，通过铆钉穿过铆钉安装孔及隔板上的安装孔与车身连接。

所述玻璃安装口设于两个相邻且平行的竖梁之间。

所述隔板上设有安装加强梁的沉槽。

所述隔板通过螺栓与车身固定连接。

所述隔板设有隔音层。

所述隔板靠近车身端呈阶梯状。

后视窗玻璃通过密封条与玻璃安装口安装连接。

所述加强梁设于靠近货箱的一侧，隔板设于车身与货箱之间。

本实用新型的有益效果：本实用新型结构简单，重量减轻，安装方便，可对新能源车型的整体重量降低，同时提升隔音效果，达到满足乘员舱舒适性最优设计。该隔板安装结构，形式简单，稳定性好，尤其适用于轻量化新能源物流车上，具有较好的应用前景。

附图说明

本说明书包括以下附图，所示内容分别是：

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是隔板的主视图；

图3是加强梁的后视图；

图4是装配密封条的后视窗玻璃的结构示意图。

图中标记为：

1、隔板，2、横梁，3、后视窗玻璃，4、密封条。

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明，目的是帮助本领域的技术人员对本实用新型的构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解，并有助于其实施。需要说明的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对实用新型的限制。