[实用新型]一种后视镜行车记录仪

说明书

本实用新型提供了一种后视镜行车记录仪，包括记录仪主机、将所述记录仪主机固定在车上的连接部件，所述连接部件包括卡合构件和支架构件，所述卡合构件设置于所示记录仪主机的后侧，所述支架构件固接于车上，所述卡合构件插接在所述支架构件上。本实用新型摒弃了现有技术中采用绑定、改装的安装方式，采用了记录仪主机上的卡合构件与所述支架构件插接的方式安装固定，其中，所述支架构件可直接采用胶粘的方式固定，记录仪主机通过卡合构件可直接插入支架构件中，无须改装，安装更加方便，而且相对于直接采用磁吸固定或挂扣式固定，本实用新型的卡合构件与支架构件紧密契合，其固定更加稳定，可靠性高。

技术领域

本实用新型涉及车用智能设备领域，尤其是涉及一种后视镜行车记录仪。

背景技术

后视镜行车机记录仪是现在车用品中非常受消费者欢迎的产品，后视镜记录仪是安置在汽车车内后视镜上，这就意味着驾乘人员都可以近距离看到和体验后视镜记录仪，现有的安装方式通常会影响到美观或者安装不便。目前市场上后视镜行车记录仪的安装方式主要有以下几种方式：

一种由绑带固定：市场最为普遍的是通过绑带的形式将记录仪绑扎在汽车驾驶舱内的原有后视镜上面。此类安装和固定方式比较简单，但是有绑带和绑带固定钩会影像美观，市场采用较为普遍。

一种由改装固定：第二种是需要拆卸掉汽车原有车内后视镜，改用专用支架将后视镜记录仪做固定。这种安装和固定方式因为需要对原车车内后视镜进行拆卸改装较为麻烦，并且会较高额外增加改装及配件成本；

一种为磁吸固定：第三种是通过磁吸吸附的安装方式。这种安装由于不稳固，后视镜记录在车辆颠簸、急加速时容易脱出造成次生危害，所以市场接受度很低。

还有一种如公开号为CN205880940U的实用新型专利公开的一种行车记录仪，包括记录仪主体和用于将记录仪主体贴附在后视镜上的挂钩组件，所述记录仪主体的背面设有“T”形卡槽，所述挂钩组件包括挂钩公扣，所述挂钩公扣为“工”字型并与“T”形卡槽相匹配，所述挂钩公扣卡接在“T”形卡槽中，且挂钩公扣与记录仪主体相接触的那面贴有防震泡棉，所述挂钩公扣的另一面贴有耐高温背胶，挂钩公扣通过耐高温背胶将记录仪主体贴附在后视镜上。这种通过挂扣式的结构固定，其在路况较为颠簸的情况下固定的稳定性存在不足，市场上比较少见。

现在仍需一款安装更为方便，且其固定稳定可靠的行车记录仪，因而基于消费者及市场对于产品迭代升级的迫切性，现有技术还有待改进和提高。

实用新型内容

鉴于上述现有技术的不足之处，本实用新型的目的在于提供一种安装更为方便，且其固定稳定可靠的后视镜行车记录仪。

为解决以上技术问题，本实用新型采取了以下技术方案：

本实用新型提供了一种后视镜行车记录仪，包括记录仪主机、将所述记录仪主机固定在车上的连接部件，所述连接部件包括卡合构件和支架构件，所述卡合构件设置于所示记录仪主机的后侧，所述支架构件固接于车上，所述卡合构件插接在所述支架构件上。

进一步的，所述的后视镜行车记录仪，所述支架构件包括连接板，所述连接板上侧设置有上滑轨、下侧设置有下滑轨，所述上滑轨和下滑轨将所述卡合构件夹设在内。

具体的，所述的后视镜行车记录仪，所述卡合构件包括左侧部，所述左侧部整体轮廓为半圆形和高度为该半圆形的直径的直角梯形的组合，该直角梯形的上侧面与所述上滑轨的内侧面相抵接，该直角梯形的下侧面与所述下滑轨的内侧面相抵接。

进一步的，所述的后视镜行车记录仪，该直角梯形的上侧面的长度小于该直角梯形下侧面的长度，相应的与该直角梯形的上侧面配合的上滑轨的长度也同样小于与该直角梯形的下侧面配合的下滑轨的长度。

具体的，所述的后视镜行车记录仪，所述连接板的右侧为半圆形，沿该半圆形的边缘设置有侧向限位凸缘，所述左侧部的半圆形部分的侧面与所述侧向限位凸缘的内侧面相抵接。