[实用新型]一种汽车用轻量化拼接钢板有效
| 申请号: | 201921192091.8 | 申请日: | 2019-07-26 |
| 公开(公告)号: | CN210364071U | 公开(公告)日: | 2020-04-21 |
| 发明(设计)人: | 赵宏旺 | 申请(专利权)人: | 桂林航天工业学院 |
| 主分类号: | B62D25/07 | 分类号: | B62D25/07 |
| 代理公司: | 苏州拓云知识产权代理事务所(普通合伙) 32344 | 代理人: | 朱云龙 |
| 地址: | 541004 广西壮族*** | 国省代码: | 广西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 量化 拼接 钢板 | ||
本实用新型公开了一种汽车用轻量化拼接钢板,包括板槽,所述板槽的上端两侧内部均设有对位槽,所述对位槽的内侧滑动套接有对位杆,所述对位杆的内部设有凹槽,所述凹槽的内侧固定连接有复位弹簧,所述复位弹簧的另一端固定连接有卡销,所述对位槽的外侧连通有通孔,所述卡销的表面滑动套接通孔的内侧,所述对位杆的上端固定连接有弧形板,所述弧形板的下表面通过复合胶与板槽的外侧上端粘黏连接。该汽车用轻量化拼接钢板,弧形板方便装和拆卸,可以根据实际地区的雨量情况,安装不同排水效果的弧形板,同时加强筋可以提高整体结构的强度,具有足够的承重能力,并且对噪音也能够尽可能的进行隔绝,保证车内的安静。
技术领域
本实用新型涉及轻量化拼接钢板技术领域,具体为一种汽车用轻量化拼接钢板。
背景技术
汽车顶棚一般分为带天窗和不带天窗两种,不带天窗的顶棚一般采用拼接式的结构进行组装,这样方便工人的操作,同时也能够提高工作效率,保证顶棚质量。
但是现有的这类不带天窗的顶棚在挡雨方面不够完善,仅仅通过顶棚的倾斜角度以及水沟进行排水,无法根据实际需要进行顶棚的更换,同时大多数不带天窗的顶棚由于覆盖面积,隔音效果差,外部噪声容易引起板材的共振,从而增大车内人员对噪声的感受。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车用轻量化拼接钢板,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车用轻量化拼接钢板,包括板槽,所述板槽的上端两侧内部均设有对位槽,所述对位槽的内侧滑动套接有对位杆,所述对位杆的内部设有凹槽,所述凹槽的内侧固定连接有复位弹簧,所述复位弹簧的另一端固定连接有卡销,所述对位槽的外侧连通有通孔,所述卡销的表面滑动套接通孔的内侧,所述对位杆的上端固定连接有弧形板,所述弧形板的下表面通过复合胶与板槽的外侧上端粘黏连接,所述板槽外侧两端均焊接有安装板,所述安装板的内部均设有安装槽。
优选的,所述板槽的内侧紧贴有加强筋,加强筋的内部两端均设有螺纹孔,螺纹孔的内侧螺纹连接有螺纹旋钮,板槽的内侧两端均连通有螺纹槽,螺纹旋钮的另一端螺纹连接螺纹槽的内侧。
优选的,所述加强筋的两端端口内部均设有插槽,插槽的内侧滑动套接有定位块,定位块的另一端焊接有隔音槽,隔音槽的内侧粘黏有隔音棉,隔音槽的两端端口位置均焊接有第一固定板,第一固定板通过膨胀螺栓与板槽的内侧固定连接,隔音槽的外侧上端固定连接有消音块。
优选的,所述隔音棉的外侧表面紧贴有密封板,密封板的另一侧两端均焊接有第二固定板,第二固定板通过膨胀螺栓与板槽的内侧固定连接,密封板的另一侧固定连接有防火板,防火板由耐火纤维材料制成,所述板槽的下端端口位置和防火板的另一侧均粘黏有海绵材料制成的装饰板。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该汽车用轻量化拼接钢板,弧形板方便装和拆卸,可以根据实际地区的雨量情况,安装不同排水效果的弧形板,同时加强筋可以提高整体结构的强度,具有足够的承重能力,并且对噪音也能够尽可能的进行隔绝,保证车内的安静。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型的a处放大示意图。
图中:1板槽、11弧形板、12通孔、13安装板、14安装槽、15对位槽、16对位杆、17凹槽、18复位弹簧、19卡销、2加强筋、21螺纹孔、22螺纹旋钮、23螺纹槽、24插槽、25定位块、26隔音槽、27隔音棉、28密封板、29防火板、210装饰板、211消音块。
具体实施方式
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