[实用新型]一种火焰筒头部组件锁紧机构

说明书

本申请属于航空发动机结构设计技术领域，涉及一种火焰筒头部组件锁紧机构，用于将火焰筒头部锁定在头部转接段上，锁紧机构包括在火焰筒头部安装边上形成的凹槽，以及锁片和螺栓，凹槽的一侧为敞口，适配凹槽形状的锁片置于凹槽内，锁片及凹槽的底部具有同轴的通孔，以便安装所述螺栓，螺栓的头部为多边形结构，锁片在凹槽的敞口处具有锁爪，当螺栓的螺杆部分穿过锁片及凹槽底部的通孔后，螺栓的头部贴紧锁片的背离凹槽底部的一侧，锁片的锁爪弯折以贴合所述螺栓的头部侧边，从而将所述螺栓锁紧。本申请通过在安装边上开设凹槽，然后将锁片置于槽内，通过锁片的锁爪将螺栓头限位来实现螺栓的锁紧功能，实现了在有限的空间内对螺栓的锁紧功能。

技术领域

本申请属于航空发动机结构设计技术领域，特别涉及一种火焰筒头部组件锁紧机构。

背景技术

燃气轮机燃烧室是将供入发动机的燃料转化为热能的核心部件，而火焰筒是完成燃料燃烧的主要部件。传统火焰筒头部结构多采用焊接连接方式，将火焰筒头部组件固定于头部转接段上，该方案虽然结构较为紧凑，但由于采用了焊接的连接方式，无法实现火焰筒头部结构的灵活更换，因此并不适宜于开展多方案火焰筒头部结构的试验研究。

如果采用螺栓连接的方式进行火焰筒头部固定，则需要对螺栓进行锁紧，但由于空间狭小，实现螺栓的锁紧是一件很困难的事情。

实用新型内容

为解决上述问题，本申请提供了一种火焰筒头部组件锁紧机构，用于将火焰筒头部锁定在头部转接段上，所述头部转接段的另一端固定在火焰筒壳体上，所述锁紧机构包括在所述火焰筒头部安装边上形成的凹槽，以及锁片和螺栓，所述凹槽的一侧为敞口，适配所述凹槽形状的锁片置于所述凹槽内，所述锁片及凹槽的底部具有同轴的通孔，以便安装所述螺栓，所述螺栓的头部为多边形结构，所述锁片在所述凹槽的敞口处具有锁爪，当所述螺栓的螺杆部分穿过锁片及凹槽底部的通孔后，螺栓的头部贴紧所述锁片的背离所述凹槽底部的一侧，所述锁片的锁爪弯折以贴合所述螺栓的头部侧边，从而将所述螺栓锁紧。

优选的是，所述锁爪包括两个，分别压紧贴合在所述螺栓头部的相邻侧边上。

优选的是，所述螺栓头部为六角结构。

优选的是，所述凹槽设置在所述火焰筒头部的安装边的外环上，在外环的背离火焰筒中心的一侧，自所述外环的环边沿火焰筒径向向内开槽，形成所述凹槽。

优选的是，所述火焰筒头部安装边上沿环向设置有多个凹槽，适配安装有多个锁片及螺栓。

本申请通过在安装边上开设凹槽，然后将锁片置于槽内，通过锁片的锁爪将螺栓头限位来实现螺栓的锁紧功能，实现了在有限的空间内对螺栓的锁紧功能。

附图说明

图1是本申请火焰筒头部组件锁紧机构的一优选实施例的结构示意图。

图2是本申请火焰筒头部组件锁紧机构的螺栓锁紧处放大示意图。

图3是本申请火焰筒头部安装边凹槽结构示意图。

图4是图3所示实施例的A向剖视图。

图5是本申请锁片结构示意图。

其中，1-火焰筒头部，2-头部转接段，3-凹槽，4-锁片，41-锁爪，5-螺栓。

具体实施方式