[实用新型]一种壁温热电偶安装结构

说明书

本申请属于航空发动机内部零部件壁温测试技术领域，特别涉及一种壁温热电偶安装结构，包括：电偶安装槽，开设在发动机零部件基体上预安装热电偶的安装平面处；热电偶保护套管，套设在所述热电偶外围，并与热电偶共同设置在电偶安装槽内的底部，接触所述发动机零部件基体；耐高温焊料，焊接在热电偶保护套管与电偶安装槽的空隙中；抗氧化层，铺设在电偶安装槽顶部的耐高温焊料所覆盖的区域上。本申请的壁温热电偶安装结构，可实现发动机内部零部件在各个工况下的壁温有效测量，解决热电偶常规安装方法测量误差过大的问题，为获取有效测试数据提供有效保证。

技术领域

本申请属于航空发动机内部零部件壁温测试技术领域，特别涉及一种壁温热电偶安装结构。

背景技术

在航空发动机研制中，发动机内部零部件壁温是一个非常重要的参数，对于研究发动机内部流动换热，进行热分析计算和结构强度分析具有重要意义。在发动机内部零部件壁温测试中，通常采用铠装热电偶测温，安装形式为使用点焊薄片将热电偶头部按压在测点位置处。

但是，目前的这种安装方法不仅对当地温度场分布影响较大，测量结果对当地工况条件、壁面对流换热、辐射等因素十分敏感，往往造成很大的测量误差，尤其是当发动机零部件在强对流换热条件工作时，测量误差可达上百摄氏度。

实用新型内容

为了解决上述技术问题至少之一，本申请提供了一种壁温热电偶安装结构。

本申请公开了一种壁温热电偶安装结构，包括：

电偶安装槽，所述电偶安装槽开设在发动机零部件基体上预安装热电偶的安装平面处；

热电偶保护套管，所述热电偶保护套管套设在所述热电偶外围，并与所述热电偶共同设置在所述电偶安装槽内的底部，接触所述发动机零部件基体；

耐高温焊料，所述耐高温焊料焊接在所述热电偶保护套管与所述电偶安装槽的空隙中；

抗氧化层，所述抗氧化层铺设在所述电偶安装槽顶部的所述耐高温焊料所覆盖的区域上。

根据本申请的至少一个实施方式，所述电偶安装槽的截面呈矩形。

根据本申请的至少一个实施方式，所述耐高温焊料为金属粉。

根据本申请的至少一个实施方式，所述耐高温焊料焊接后的上表面与所述发动机零部件基体上安装平面平行，且相距预定距离。

根据本申请的至少一个实施方式，所述抗氧化层的厚度等于所述预定距离。

根据本申请的至少一个实施方式，所述预定距离为0.5mm。

根据本申请的至少一个实施方式，所述抗氧化层的为NiCrAlY抗氧化涂层，焊接在所述耐高温焊料所覆盖的区域上。

本申请至少存在以下有益技术效果：

本申请的壁温热电偶安装结构，可实现发动机内部零部件在各个工况下的壁温有效测量，解决热电偶常规安装方法测量误差过大的问题，为获取有效测试数据提供有效保证。

附图说明

图1是本申请壁温热电偶安装结构的结构示意图。

具体实施方式

为使本申请实施的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行更加详细的描述。在附图中，自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本申请，而不能理解为对本申请的限制。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。下面结合附图对本申请的实施例进行详细说明。