[实用新型]一种多功能汽车轮毂

说明书

本实用新型公开了一种多功能汽车轮毂，包括：轮盘、轮毂和缓冲层；所述轮盘与所述轮毂固定连接；所述轮盘轮缘均布有凹槽，且所述凹槽底面设有螺纹孔并旋接螺钉；所述缓冲层套设有与所述凹槽固嵌的凸起，并开设与所述螺钉适配的通孔，所述螺钉贯穿所述缓冲层与所述轮盘旋接；本实用新型通过替换汽车原轮毂，以实现多功能性；日常使用中具有轮胎防晒功能，爆胎后，轮盘支撑轮毂，使其保持平衡，不影响正常行驶；在轮盘内设置的螺钉旋出后可以帮助车辆在泥泞路面等路况增大摩擦力，起到防滑的效果，功能强大，大幅提高行车的安全性。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技领域，更具体的说是涉及一种多功能汽车轮毂。

背景技术

目前，随着车辆的不断普及，汽车安全问题也日趋严重，其中，当车辆爆胎失控而引发的交通事故屡见不鲜且后果较为严重，究其原因主要是车胎爆炸后迅速失衡，难以掌控方向且制动困难，市场上存在的防爆胎多为一次性使用，价格高昂，使用成本高。

因此，如何提升行驶安全性是本领域技术人员亟需解决的问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供了一种多功能汽车轮毂，日常使用能够通过轮盘遮挡阳光，防止轮胎被阳光暴晒，并在汽车发生爆胎的意外情况下保持车辆平衡，使车辆能够平稳制动，提高驾驶安全性。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种多功能汽车轮毂，包括：轮盘、轮毂和缓冲层；所述轮盘与所述轮毂固定连接；

所述轮盘轮缘均布有凹槽，且所述凹槽底面设有螺纹孔并旋接螺钉；

所述缓冲层套设有与所述凹槽固嵌的凸起，并开设与所述螺钉适配的通孔，所述螺钉贯穿所述缓冲层与所述轮盘旋接。

经由上述的技术方案可知，与现有技术相比，本实用新型公开提供了一种多功能汽车轮毂，通过安装本产品，在发生爆胎时，可通过轮盘支撑地面，避免车辆迅速失衡，影响制动的情况，大幅度提升车辆行驶的安全性，缓冲层更有利于保护路面不被破坏，增强摩擦力。

优选地，在上述的一种多功能汽车轮毂中，所述轮盘与所述轮毂中央设置固定螺纹孔；采用此方案可先将原车轮的轮毂固定，再固定轮盘，拆装更方便。

优选地，在上述的一种多功能汽车轮毂中，所述轮盘厚度为30mm；采用此方案为保证车胎损坏后，使本轮盘能够辅助行驶的较优方案。

优选地，在上述的一种多功能汽车轮毂中，所述轮盘轮缘面装配缓冲层后，距离地面5mm；采用此方案可对轮胎起到遮挡作用，在使用中防止阳光暴晒对轮胎产生危害，轮胎破裂后不会产生下落感，减少因恐慌造成的错误操作提升安全性。

优选地，在上述的一种多功能汽车轮毂中，所述轮盘盘面靠近所述轮毂一侧与该轮毂间距离为10mm，采用此方案在轮胎损坏或胎压不正常时不挤压轮盘。

优选地，在上述的一种多功能汽车轮毂中，所述凹槽底面的螺纹孔深度为40-60mm，采用此方案保证螺钉的稳固。

优选地，在上述的一种多功能汽车轮毂中，所述螺钉为高强螺钉，且螺钉帽套设缓冲套。

优选地，在上述的一种多功能汽车轮毂中，所述缓冲层设有螺钉槽，所述螺钉的螺帽与所述螺钉槽槽口平齐；采用此方案能隐藏螺钉帽对地面形成保护，防止产生颠簸感。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。

图1附图为本实用新型剖视图；