[实用新型]一种电机控制器电磁兼容电路、电机控制器及电动汽车有效
申请号: | 201921191226.9 | 申请日: | 2019-07-26 |
公开(公告)号: | CN210478413U | 公开(公告)日: | 2020-05-08 |
发明(设计)人: | 刘卓;高新杰 | 申请(专利权)人: | 北京新能源汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60L15/20 | 分类号: | B60L15/20 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 许静;安利霞 |
地址: | 102606 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电机 控制器 电磁 兼容 电路 电动汽车 | ||
1.一种电机控制器电磁兼容电路,其特征在于,包括:
设置于所述电机控制器的低压控制单元中的第一电磁兼容电路(100);
设置于所述电机控制器的电源变换电路中的第二电磁兼容电路(200),与所述低压控制单元连接;
高压功率驱动单元,与所述第二电磁兼容电路(200)连接。
2.根据权利要求1所述的电机控制器电磁兼容电路,其特征在于,所述第一电磁兼容电路(100),包括:
抑制共模噪声的电容电路(101);
抑制共模噪声的电感;
抑制差模噪声的电感电路(102),与所述电容电路(101)连接;
抑制差模噪声的电容,与所述电感电路(102)连接。
3.根据权利要求2所述的电机控制器电磁兼容电路,其特征在于,所述电容电路(101),包括:
第一Y电容(Y1)、第二Y电容(Y2)、第一三端电容(C1)以及第二三端电容(C2);
所述第一Y电容(Y1)一端连接所述电机控制器的低压电源输入端口的正极,另一端接地;
所述第二Y电容(Y2)一端连接所述电机控制器的低压电源输入端口的负极,另一端接地;
所述第一三端电容(C1)一端串接于电源正极上,另一端接地,第三端与所述电感电路连接;
所述第二三端电容(C2)一端串接于电源负极上,另一端接地,第三端与所述电感电路连接。
4.根据权利要求3所述的电机控制器电磁兼容电路,其特征在于,所述电感,包括:
第一电感(L1),所述第一电感(L1)一端分别与所述第一Y电容(Y1)和所述第二Y电容(Y2)连接,另一端分别与所述第一三端电容(C1)和所述第二三端电容(C2)连接。
5.根据权利要求4所述的电机控制器电磁兼容电路,其特征在于,所述电感电路(102),包括:
第二电感(L2)和第三电感(L3);
所述第二电感(L2)一端与电源正极连接,另一端与所述第一三端电容(C1)连接;
所述第三电感(L3)一端与电源负极连接,另一端与所述第二三端电容(C2)连接。
6.根据权利要求2所述的电机控制器电磁兼容电路,其特征在于,所述电容,包括:
第一X电容(X1),所述第一X电容(X1)连接在电源正负极之间。
7.根据权利要求1所述的电机控制器电磁兼容电路,其特征在于,所述第二电磁兼容电路(200),包括:
抑制干扰噪声的电阻电容RC吸收电路;
开关二极管,与所述RC吸收电路并联连接;
抑制共模噪声的第一组电容,与所述开关二极管连接;
输出端;
抑制电磁噪声的第二组电容,与所述第一组电容并联连接。
8.根据权利要求7所述的电机控制器电磁兼容电路,其特征在于,所述抑制干扰噪声的RC吸收电路,包括:
第一RC吸收电路(201)、第二RC吸收电路(202)以及第三RC吸收电路(203);
所述第一RC吸收电路(201)包括第一电阻(RU1)和第一电容(CU1),所述第一电阻(RU1)与所述第一电容(CU1)连接;
所述第二RC吸收电路(202)包括第二电阻(RV1)和第二电容(CV1),所述第二电阻(RV1)与所述第二电容(CV1)连接;
所述第三RC吸收电路(203)包括第三电阻(RW1)和第三电容(CW1),所述第三电阻(RW1)与所述第三电容(CW1)连接。
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