[实用新型]翻转小车有效
| 申请号: | 201921190362.6 | 申请日: | 2019-07-26 |
| 公开(公告)号: | CN210478723U | 公开(公告)日: | 2020-05-08 |
| 发明(设计)人: | 朱耀龙;黄银飞 | 申请(专利权)人: | 上海紫东尼龙材料科技有限公司 |
| 主分类号: | B62B3/00 | 分类号: | B62B3/00;B62B3/04 |
| 代理公司: | 上海远同律师事务所 31307 | 代理人: | 许力;张坚 |
| 地址: | 201108 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 翻转 小车 | ||
本实用新型涉及一种翻转小车,包括车体、支撑脚、第一轮以及第二轮,所述车体的上侧具有水平放置面,所述车体的后侧具有推柄,所述支撑脚固定于所述车体底部后侧,所述第一轮转动固定于所述车体底部前侧,所述第二轮转动固定于所述车体上,所述第一轮与第二轮的前侧公切线由下至上向前倾斜,所述水平放置面的前侧具有垂直且左右方向的挡边。本实用新型可以防止纸箱的转角边缘处与栈板发生冲击,造成纸箱变形。
技术领域
本实用新型属于薄膜生产加工领域,尤其涉及一种翻转小车。
背景技术
产品(如膜卷产品)在生产线上由纸箱包装完成后,需要将产品移动至栈板处进行堆放。
目前,通常通过由翻转小车将生产线上的产品移动至栈板上,从生产线上将产品放置在小车上,推动小车至栈板处,进行翻转后,可将产品移动至栈板上,在这个过程中,纸箱的转角边缘往往会与栈板发生冲击,造成纸箱变形。
实用新型内容
基于此,针对上述技术问题,提供一种翻转小车。
为解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:
一种翻转小车,包括车体、支撑脚、第一轮以及第二轮,所述车体的上侧具有水平放置面,所述车体的后侧具有推柄,所述支撑脚固定于所述车体底部后侧,所述第一轮转动固定于所述车体底部前侧,所述第二轮转动固定于所述车体上,所述第一轮与第二轮的前侧公切线由下至上向前倾斜,所述水平放置面的前侧具有垂直且左右方向的挡边。
所述车体包括两根水平杆、两根弯折杆以及水平放置板,所述两根水平杆均前后方向水平设置,且左右间隔布置,两者的后端形成所述推柄,所述两根弯折杆分别连接所述两根水平杆,该弯折杆包括水平段,所述水平段位于水平杆的下方,所述水平段的后端斜向上延伸形成第一斜段,该第一斜段与所述水平杆连接,前端斜前向上延伸形成第二斜段,该第二斜段与所述水平杆连接,所述水平放置板固定于所述两根水平杆上,其前侧边缘向上翻折形成所述挡边,所述支撑脚固定于所述水平段的后端,所述第一轮转动固定于所述水平段的前端,所述第二轮转动固定于所述第二斜段上。
所述水平段与水平杆之间具有竖直连接杆,所述两根弯折杆的第一斜段之间连接有水平连接杆。
本实用新型可以防止纸箱的转角边缘处与栈板发生冲击,造成纸箱变形。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式本实用新型进行详细说明:
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的后视结构示意图。
具体实施方式
如图1以及图2所示,一种翻转小车,包括车体110、支撑脚120、第一轮130以及第二轮140。
车体110的上侧具有水平放置面111,水平放置面111的前侧具有垂直且左右方向的挡边112。
车体110的后侧具有推柄113。
支撑脚120固定于车体110底部后侧,第一轮130转动固定于车体110底部前侧,第二轮140转动固定于车体110上,第一轮130与第二轮140的前侧公切线由下至上向前倾斜,保证翻转后可以顺利支撑并可推动小车。
本实用新型翻转小车不翻转时,由支撑脚120以及第一轮130进行支撑,操作推柄113以第一轮130为转动中心进行翻转后,由第一轮130以及第二轮140进行支撑。
不翻转时,可以从生产线上将由纸箱包装完的产品放置在水平放置面111上,推动小车至堆放栈板处,翻转小车后进行推动可进一步接近栈板,进而将产品移动至栈板上,由于挡边112设计可以防止纸箱的转角边缘处与栈板发生冲击,造成纸箱变形。
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