[实用新型]一种空气弹簧壳体自动剪切装置

说明书

本实用新型公开了一种空气弹簧壳体自动剪切装置，包括底座和空气弹簧，底座的中部开设有凹槽，底座的槽体中部垂直固定连接有两根支撑柱，且两根支撑柱相互远离，两根支撑柱的顶部固定连接有固定板，固定板的顶部固定连接有垫板，垫板顶部的中央固定连接有固定座，垫板顶部的左、右两侧且靠后的位置处均垂直固定连接有限位支柱；本实用新型通过设置的固定板、垫板、限位支柱和卡合柱，能够有效的将整个空气弹簧进行固定和限位，起到方便后续剪切的效果，配合电动伸缩杆、电动滑台、电动马达和剪切刀片等结构的设计，能够有效的将放置在固定座上的空气弹簧进行余料剪切的工作。

技术领域

本实用新型涉及空气弹簧制造技术领域，具体涉及一种空气弹簧壳体自动剪切装置。

背景技术

空气弹簧是在一个密封的容器中充入压缩空气，利用气体可压缩性实现其弹性作用，俗称气囊、气囊式气缸、皮囊气缸等。空气弹簧具有较理想的非线性弹性特性，加装高度调节装置后，车身高度不随载荷增减而变化，弹簧刚度可设计得较低，乘坐舒适性好。

现有空气弹簧的壳体注塑成型后，空气弹簧的注胶口位置会存在一定的余料，为了保证产品的质量和美观，就需要去除这类余料，现有剪切方式大多为人工进行，劳动强度大，产品质量合格率低，且余料在剪切后得不到较好的回收，容易出现材料浪费严重的问题。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供一种空气弹簧壳体自动剪切装置，针对现有技术的不足，该设计方案具备自动剪切空气弹簧注胶口余料的优点，解决了原有的剪切方式效率低且劳动强度大的问题。

本实用新型的一种空气弹簧壳体自动剪切装置，包括底座和空气弹簧，底座的中部开设有凹槽，底座的槽体中部垂直固定连接有两根支撑柱，且两根支撑柱相互远离，两根支撑柱的顶部固定连接有固定板，固定板的顶部固定连接有垫板，垫板顶部的中央固定连接有固定座，垫板顶部的左、右两侧且靠后的位置处均垂直固定连接有限位支柱，限位支柱柱体的正面固定连接有两根圆柱形的卡合柱，且两根卡合柱相互远离，底座内侧面的左、右两侧和支撑柱靠近底座内侧面的一侧均沿纵向开设有滑槽，该滑槽内滑动连接有余料收集盒；底座左、右两侧的顶部均固定连接有侧板，侧板的顶部垂直固定连接有支撑板，两块侧板顶部的背面设有一块背板，背板正面的左、右两侧与两块支撑板固定连接在一起，两块支撑板的顶部固定连接有一顶板，顶板的背部与背板固定在一起，顶板底部的左、右均安装有电动伸缩杆，两台电动伸缩杆的内杆底部固定连接有电动滑台，电动滑台底部的左、右两侧均垂直固定连接有固定块，两块固定块之间横向固定连接有一丝杆，丝杆的杆体上活动连接有滑体，滑体的底部设有马达固定架，该马达固定架上安装有电动马达，电动马达的动力输出轴转动连接有剪切刀片。

本实用新型的一种空气弹簧壳体自动剪切装置，其中，空气弹簧的底部套设在固定座的座体上，且空气弹簧的外侧通过四根卡合柱进行卡合固定；空气弹簧的上端面与剪切刀片底部的刀口相互靠近。

本实用新型的一种空气弹簧壳体自动剪切装置，其中，顶板顶部的左侧安装有一风机，风机的出风口处连通有导风管，导风管向右侧延伸后向下弯曲，导风管的底部为封闭状且连通有两根出风管，两根出风管的底部出风口均靠近剪切刀片。

本实用新型的一种空气弹簧壳体自动剪切装置，其中，电动滑台的左、右两侧均与两块支撑板的内侧面贴合在一起，且电动滑台的左、右两侧与两块支撑板的内侧面均为光滑镜面。

本实用新型的一种空气弹簧壳体自动剪切装置，其中，两块侧板靠近固定板的一侧均为倾斜面；固定板的左、右两侧均为倾斜面；侧板与固定板的倾斜面均倾向于余料收集盒的内腔。

本实用新型的一种空气弹簧壳体自动剪切装置，其中，出风管为一种可万向调节的金属定型软管。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：