[实用新型]接触网人工检测管理系统

说明书

本实用新型涉及一种接触网人工检测管理系统，包括控制中心计算机、分基站计算机、信号转换单元、设备控制单元、视频监视单元和在线检测传感器，所述的控制中心计算机与分基站计算机通过光纤网络连接，每个分基站计算机连接信号转换单元、设备控制单元、视频监控单元，并通过串行接口连接模数转换模块，该模数转换模块连接一在线检测传感器，在线检测传感器包含设置在待检测铁路道路的上行接近传感器、下行接近传感器、到达传感器和安全防护复合传感器。该系统降低了人工成本，便于铁路运输调度的集中式管理，提高了企业铁路运输管理效率，具有结构简单、安全可靠、自动化程度高、人力成本低的特点。

技术领域

本实用新型涉及远程检测管理领域，具体涉及一种接触网人工检测管理系统，用于检测远程铁路交通通行情况。

背景技术

近年来铁路系统建设日益完善，各线路段间的交叉复杂度更高，一般会存在多个道岔连接多条路段，这样就对道岔以及信号机的控制性能提出了更高的要求，通过有效的控制，来提高调车与行车的安全性。铁路信号控制水平比较高，但是在实际应用中，控制水平十分有限，并不能完全满足实际发展需求，还需要就铁路信号远程计算机检测系统的设计改造做更进一步的研究。对于铁路信号远程计算机检测控制系统的设计，主要目的是提高机车运行的安全性，即通过计算机系统，来实现信号机、排路控制、道岔控制以及反馈信号显示与记录等功能，确保铁路工作人员能够及时获得各项机车运行状态信息，并根据需要来完成相关操作。

实用新型内容

鉴于上述现有情况和不足，本实用新型旨在提供一种以网络化管理、智能自动预警、远程视频监控等技术为基础的智能预警与远程控制的铁路远程检测系统，以完成铁路的远程智能集中管理，提高管理效率，大幅降低运营成本和人工成本。

为此本实用新型是这样实现的：一种接触网人工检测管理系统，包括控制中心计算机、分基站计算机、信号转换单元、设备控制单元、视频监视单元和在线检测传感器，所述的控制中心计算机与分基站计算机通过光纤网络连接，每个分基站计算机连接信号转换单元、设备控制单元、视频监控单元，并通过串行接口连接模数转换模块，该模数转换模块连接一在线检测传感器，在线检测传感器包含设置在待检测铁路道路的上行接近传感器、下行接近传感器、到达传感器和安全防护复合传感器。

所述信号转换单元分别与设备控制单元、视频监视单元、在线检测传感器信号连接，所述信号转换单元还与分基站计算机网络连接，用于接收分基站计算机的命令；

进一步的，在线检测传感器还包含数显轨距尺。

进一步的，在线检测传感器还包含数显轨温计。

进一步的，在线检测传感器还包含智能轨道检查仪。

该接触网人工检测管理系统通过在线检测传感器、视频监视单元来收集铁路运行信号，实时对运行信息进行收集和监控，并通过信号转换单元转换后传递到分基站计算机，分基站计算机汇总到控制中心计算机，由控制中心计算机进行统筹和调度，当出现突发情况时，发出指令，通过设备控制单元进行设备控制，进行突发情况的紧急处理。该系统既可以进行铁路运行情况的实时检测，也可以对铁路工作人员实时工作情况进行检测。

本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果：

1、本实用新型结合铁路运输作业情况等因素，利用传感器、视频监视、网络、自动化控制技术实现远程检测，解决减员增效、优化人力资源的目的。

2、本实用新型的远程控制装置采用远程控制视频监视单元来监视和存储运行现场，相比现有技术中采用有轨信号车检测，既能够通过远程操作及时发现各种安全隐患而采取有效的措施来应对，又能通过存储视频来便于事发后的调查取证，而且监控整体结构较为简单且成本低，能够有效提高道路运行的安全性和可控性。