[实用新型]一种自吸循环式风冷却器有效
申请号: | 201921189702.3 | 申请日: | 2019-07-25 |
公开(公告)号: | CN210769662U | 公开(公告)日: | 2020-06-16 |
发明(设计)人: | 杨波;张卫;刘兵 | 申请(专利权)人: | 江苏贺力克流体科技有限公司 |
主分类号: | F15B21/0423 | 分类号: | F15B21/0423 |
代理公司: | 无锡嘉驰知识产权代理事务所(普通合伙) 32388 | 代理人: | 盛际丰 |
地址: | 214200 江苏省无*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 循环 风冷 | ||
本实用新型公开了一种自吸循环式风冷却器;属于风冷技术领域;其技术要点包括机壳、设置在机壳一侧的散热板、设置在机壳另一侧的电机支架以及设置在电机支架上端面的变频电机;在变频电机的动力输出部位依序联动连接有循环组件和扇叶,所述循环组件设置在机壳外侧,所述扇叶设置在机壳内腔中;所述循环组件由设置在电机支架上且动力部位与变频电机联动连接的叶片油泵、通过管路与叶片油泵出油口连接的过渡块、设置在过渡块顶部的过滤器组成;所述过渡块出油口通过管路与散热板进油口连接;液压油依序通过叶片油泵、过渡块、过滤器、再经由过渡块进入散热板;本实用新型旨在提供一种结构紧凑,使用效果好的自吸循环式风冷却器;用于液压油风冷。
技术领域
本实用新型涉及一种风冷却器,更具体地说,尤其涉及一种自吸循环式风冷却器。
背景技术
风冷却器是利用液压系统环境周围的空气作为热交换的介质,对其液压系统的油液进行热量交换,从而把热量强制带走,降低液压系统油液的温度。当高温的液压油进入风冷却器芯体内的油通道,液压油的热量便迅速传递给导热性能好的铝合金芯体。芯体主要由集流管、油通道、风通道组成,空气从风通道高速通过,强制把热量带走,使得液压油的温度降低。如此不断循环,直到系统热平衡,使得液压油的温度控制在允许的范围内。
但是,现有的风冷却器在使用过程中,需要外加流体循环装置使液压油循环通过风冷却器进行降温,使用较为不便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对上述现有技术的不足,提供一种结构紧凑,使用效果好的自吸循环式风冷却器。
本实用新型的技术方案是这样实现的:一种自吸循环式风冷却器,包括机壳、设置在机壳一侧的散热板、设置在机壳另一侧的电机支架以及设置在电机支架上端面的变频电机;在变频电机的动力输出部位依序联动连接有循环组件和扇叶,所述循环组件设置在机壳外侧,所述扇叶设置在机壳内腔中;
所述循环组件由设置在电机支架上且动力部位与变频电机联动连接的叶片油泵、通过管路与叶片油泵出油口连接的过渡块、设置在过渡块顶部的过滤器组成;所述过渡块出油口通过管路与散热板进油口连接;液压油依序通过叶片油泵、过渡块、过滤器、再经由过渡块进入散热板。
上述的一种自吸循环式风冷却器中,在机壳前端面与后端面的顶端均设有吊环,在机壳的底部前后两端沿水平方向均设有安装脚。
上述的一种自吸循环式风冷却器中,在机壳靠近电机支架的一侧设置有与机壳内腔相适应的网罩。
上述的一种自吸循环式风冷却器中,在散热板远离机壳的一侧上端近端部设有测温口。
本实用新型采用上述结构后,通过设置的循环组件,采用叶片油泵和扇叶共用一个变频电机驱动,结构紧凑,设计合理;液压油依序通过叶片油泵、过渡块、过滤器、再经由过渡块进入散热板,可形成安全独立的循环冷却回路,避免了液压系统回油脉冲高压对散热器造成损坏,特别适用于安装空间有限的场合,使用效果好。
附图说明
下面结合附图中的实施例对本实用新型作进一步的详细说明,但并不构成对本实用新型的任何限制。
图1是本实用新型的主视图。
图2是本实用新型的左视图。
图3是本实用新型的俯视图。
图4是本实用新型的整体结构示意图。
图中:1、机壳;101、吊环;102、安装脚;2、散热板;201、测温口;3、电机支架;4、变频电机;5、循环组件;501、叶片油泵;502、过渡块;503、过滤器;6、扇叶;7、网罩。
具体实施方式
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