[实用新型]一种新型的CIGS薄膜太阳能路灯

说明书

本实用新型属于光伏照明技术领域，具体技术方案为：一种新型的CIGS薄膜太阳能路灯，包括底座、活动连接在底座上的主体和安装在主体顶部的灯体，底座预埋在地下，主体为四棱柱结构，主体的下部通过四块镂空板盖合，外型美观大方，主体的中部在东面侧、南面侧和西面侧均活动安装有太阳能电池板，太阳能电池板的数量根据路灯的高度而定，太阳能电池板采用衰减率低的CIGS薄膜太阳能电池，多块太阳能电池板串联后与蓄电池连接，蓄电池与控制器连接，控制器与路灯连接，可以智能控制灯光强度，主体的中部在北面侧安装钢化玻璃板，钢化玻璃板与太阳能电池板的外观一致，路灯整体简洁美观，使用寿命长，符合现代城市建设的需要。

技术领域

本实用新型属于光伏照明技术领域，具体涉及一种新型的CIGS薄膜太阳能路灯。

背景技术

市政供电路灯是现代交通系统中重要的辅助设施，路灯的存在能够保证夜间的行人及车辆安全通过，现有的路灯大多采用电缆供电，但是有些地方供电不方便，导致路灯不能够全方位覆盖，很多地方因为道路缺少照明而造成交通事故或其他安全事故的频繁发生，对人们的生命和财产造成严重的威胁。

目前，为了节省电能以及避免上述意外的发生，太阳能路灯应用而生，太阳能路灯具有无污染、环保高效的优点，可减轻市政配电压力。但是，目前的太阳能路灯多采用晶硅太阳能电池，因晶硅太阳能电池的本身特性，其发电功率会逐年衰减（多晶硅衰减：首年2.5%、以后每年递增0.7%；单晶硅衰减：首年3.0%、以后每年递增0.68%。），造成发电量下降，不利于太阳能路灯的长期稳定使用。

目前，太阳能路灯一般一个路灯安装1-2块太阳能电池，每块尺寸约为0.5-1.5㎡，尺寸大，安装和维护不便。太阳能路灯的电池板多采用整片大组件安装，通过电池支架将电池板倾斜固定在灯杆的两侧或顶部，结构单一，配件多，成本高，维护工作量大，美观度差。

实用新型内容

为解决现有太阳能路灯存在的美观度差、成本高、使用寿命短的技术问题，本实用新型提供了一种薄膜太阳能路灯，环保美观，发电量高，维护方便，适合长期稳定使用。

为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案为：一种新型的CIGS薄膜太阳能路灯，包括底座、活动连接在底座上的主体和安装在主体顶部的灯体。

底座包括第一基座和第二基座，第一基座固定在第二基座的底部，第一基座与第二基座组成阶梯型结构，在安装时，第一基座预埋在地下，保证整个路灯的稳定性。

主体包括底板和固定在底板上且竖直布置的四根杆件，底板通过多根螺栓活动连接在第二基座上，可拆装，方便更换和维修。四根杆件围成正方形支撑区域，相邻的杆件之间通过多根辅助杆支撑，辅助杆能够增加杆件的结构强度，避免杆件的横向扭转和弯折，同一侧面上的辅助杆等距间隔布置，等距间隔的布置，保证杆件整体的受力均匀，四根杆件与多根辅助杆共同组成棱柱形支撑结构。

棱柱形支撑结构从下至上依次分为防护部分、多个太阳能接收部分和灯体连接部分。

防护部分包括四块镂空防护部，每块镂空防护部盖合在位于棱柱形支撑结构下部的相邻杆件之间，整个路灯的下部不安装带电设备，避免人畜在接触路灯时中电，保证路灯的安全运行，另外，镂空结构的防护部分更加美观，在确保安全性的前提下，又增加了整个路灯的美观度，更适合现代城市建设的需要。

两个太阳能接收部分之间通过镂空隔板分隔，位于同一太阳能接收部分中的其中两根相邻杆件之间通过钢化玻璃板盖合，位于同一太阳能接收部分中的其余任意两根相邻杆件之间均通过太阳能电池板盖合。这样，棱柱形支撑结构的一面即通过钢化玻璃板盖合，剩余三面均通过太阳能电池板盖合，根据实际的路况设定钢化玻璃板和三块太阳能电池板的安装方向，钢化玻璃板安装在北面侧，三块太阳能电池板分别安装在东面侧、南面侧和西面侧。灯体整体呈四棱柱结构，没有冗余结构，整体美观大方。