[实用新型]车载设备用耐高温电解电容器

权利要求书

1.车载设备用耐高温电解电容器，其特征在于：它包含电解电容器本体(1)、内芯(11)、负极铝箔(111)、正极铝箔(112)、电解纸(113)、铝壳(12)、胶套(121)、连接柱(13)、负极引脚(131)、正极引脚(132)、密封胶层(14)、耐高温外壳(2)、减震环(3)、微型散热风扇机构(4)，电解电容器本体(1)内部嵌入内芯(11)，内芯(11)由负极铝箔(111)、正极铝箔(112)和若干电解纸(113)间隔绕卷而成，铝壳(12)外部粘接固定胶套(121)，内芯(11)内部固定设置若干连接柱(13)，负极引脚(131)、正极引脚(132)均通过连接柱(13)固定连接在内芯(11)上方，内芯(11)上方填充设置密封胶层(14)，胶套(121)外部设置耐高温外壳(2)，胶套(121)与耐高温外壳(2)之间粘接设置若干减震环(3)，减震环(3)内壁与胶套(121)外壁粘接固定，减震环(3)外壁壁与耐高温外壳(2)内壁粘接固定，耐高温外壳(2)底部固定连接微型散热风扇机构(4)。

2.根据权利要求1所述的车载设备用耐高温电解电容器，其特征在于：所述的电解电容器本体(1)为圆柱体电容器或长方体电容器。

3.根据权利要求1所述的车载设备用耐高温电解电容器，其特征在于：所述的内芯(11)中心设有定位孔(114)，定位孔(114)与内芯(11)一体成型。

4.根据权利要求1所述的车载设备用耐高温电解电容器，其特征在于：所述的电解纸(113)内浸有电解液，且电解纸(113)的厚度为40μm-55μm。

5.根据权利要求1所述的车载设备用耐高温电解电容器，其特征在于：所述的微型散热风扇机构(4)下方设置散热通道(41)，散热通道(41)与耐高温外壳(2)一体成型。

6.根据权利要求1所述的车载设备用耐高温电解电容器，其特征在于：所述的连接柱(13)设置两根。

7.根据权利要求1所述的车载设备用耐高温电解电容器，其特征在于：所述的减震环(3)设置四个。