[实用新型]一种便更换维修的栏杆式道闸

说明书

本实用新型公开了一种便更换维修的栏杆式道闸，包括道闸控制箱，所述道闸控制箱一侧固定有安装板，且通过安装板连接有闸杆支架，本实用新型通过将闸杆支架分成主支撑杆和多个栏杆之间相互连接配合的组合结构，从而实现当闸杆支架某一处受到碰撞损坏时，只需要针对某一个栏杆进行拆卸更换即可，不需要更换整个闸杆支架，从而极大的减少维修费用。

技术领域

本实用新型涉及栏杆式道闸技术领域，具体为一种便更换维修的栏杆式道闸。

背景技术

道闸又称挡车器，是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备，现广泛应用于公路收费站、停车场系统管理车辆通道，用于管理车辆的出入，电动道闸可通过遥控实现闸杆的起落，也可以通过停车场管理系统实行自动管理状态，入场取卡放行车辆，出场时，收取停车费后自动放行车辆。道闸由减速箱、电机、传动机构、平衡装置、机箱、闸杆支架、闸杆等部分组成。

道闸在管路车辆时，由于车辆车速或者栏杆式道闸本身的原因，多少会出现与汽车碰撞事故，现有的道闸若被车辆碰撞，则需要更换整个闸杆支架，但在一些轻微的刮碰中，闸杆支架仅有被碰撞的地方受到损坏，但维修则需要更换整个闸杆支架，耗时耗材，为此，我们提出一种便更换维修的栏杆式道闸。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便更换维修的栏杆式道闸，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便更换维修的栏杆式道闸，包括道闸控制箱，所述道闸控制箱一侧固定有安装板，且通过安装板连接有闸杆支架。

优选的，所述闸杆支架由主支撑杆、栏杆和连接组件组成，所述主支撑杆一端通过螺钉与安装板固定，且主支撑杆顶部等距开有多个插槽，所述栏杆设有多个，且多个栏杆一端分别滑动贯穿多个插槽，所述连接组件安装固定在主支撑杆底部，且与多个栏杆连接。

优选的，所述插槽两侧对称开安装槽，且安装槽内均安装有限位件，所述限位件由插块、插柱、弹簧和拉板组成，所述栏杆两侧对称开有限位口，所述插块一端滑动贯穿插柱，且另一端与限位口卡接，所述插柱远离插块一端与安装槽内壁固定，所述弹簧套在插柱外侧，且弹簧两端分别于插块和安装槽内壁固定，所述主支撑杆对应栏杆位置一侧开有调节槽，所述拉板外侧与调节槽内壁滑动连接，且固定在插块一侧。

优选的，所述连接组件由辅支撑杆、U形限位板、连接柱、螺纹帽和连杆组成，所述U形限位板设有多个，且等距分布固定在辅支撑杆一侧，且多个U形限位板分别滑动套接在多个栏杆外侧，所述连接柱设有两个，且两个连接柱一端对称固定在主支撑杆底部两端，两个连接柱另一端均滑动贯穿辅支撑杆，所述辅支撑杆一端通过销轴与连杆一端转动连接，且连杆远离辅支撑杆一端通过销轴与道闸控制箱外壁转动连接，所述连接柱底部刻有外螺纹，且螺纹帽套在连接柱底端外侧，并与连接柱螺纹连接。

优选的，所述栏杆远离道闸控制箱一端底部固定有支撑脚。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过将闸杆支架分成主支撑杆和多个栏杆之间相互连接配合的组合结构，从而实现当闸杆支架某一处受到碰撞损坏时，只需要针对某一个栏杆进行拆卸更换即可，不需要更换整个闸杆支架，从而极大的减少维修费用。

2、本实用新型通过限位件将栏杆限位，拆卸与安装更加便捷。

附图说明

图1为本实用新型整体外形结构示意图；

图2为本实用新型主支撑杆和栏杆连接示意图；

图3为图1中A处放大图；

图4为图2中B处放大图。