[实用新型]一种交通工具、其相机模组和壳体组件

说明书

本实用新型公开了一种交通工具、其相机模组和壳体组件，该壳体组件包括：均为金属材质的第一壳体和第二壳体，所述第一壳体与所述第二壳体可拆卸地相扣合，所述第一壳体与所述第二壳体围成用于放置电路模块的容置腔；散热结构，所述散热结构安装于所述第一壳体和/或所述第二壳体朝向所述容置腔的内表面，和/或，所述散热结构安装于所述第二壳体远离所述第一壳体的外表面。本实用新型所提供的壳体组件采用金属材质壳体，且在壳体上设计有散热结构，利用散热结构使得发热芯片、电子器件在工作中产生的热量及时传递给金属材质的壳体，而后利用壳体与外界空气的大面积接触进行有效散热，从而提升了散热效率，也提高了壳体组件的机械性能。

技术领域

本实用新型涉及交通工具图像采集技术领域，尤其涉及一种用于相机模组的壳体组件。本实用新型还涉及一种包括该壳体组件的相机模组，以及包括该相机模组的交通工具。

背景技术

目前，双目立体相机越来越广泛地应用于自动驾驶汽车、机器人、无人机、无人船、自动驾驶特种车等领域。双目立体相机通过自身的标定数据，以及对前方景物的视差测量，得到前方景物与相机之间的距离，从而生成前方景物的三维点云。双目立体相机在结构组成上包括成像模块(两个或以上摄像头)、控制与计算电路模块、壳体与结构模块。其中，双目立体相机的壳体组件是其重要组成部分，因此，提供一种壳体组件，以期能够至少提高相机模组的电性能、机械性能和散热性能中的一者，从而提高相机模组的综合性能，就成为本领域技术人员亟待解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种相机模组的壳体组件，以期能够至少提高相机模组的电性能、机械性能和散热性能中的一者，从而提高相机模组的综合性能，该目的是通过以下技术方案实现的：

一种用于相机模组的壳体组件，包括：

第一壳体，所述第一壳体为金属壳体；

第二壳体，所述第二壳体为开设有至少一个摄像头安装孔的金属壳体，且所述第一壳体与所述第二壳体可拆卸地相扣合，所述第一壳体与所述第二壳体围成用于放置电路模块的容置腔；

散热结构，所述散热结构安装于所述第一壳体和/或所述第二壳体朝向所述容置腔的内表面，和/或，所述散热结构安装于所述第二壳体远离所述第一壳体的外表面。

本实用新型所提供的壳体组件采用金属材质壳体，且在壳体上设计有散热结构，利用散热结构使得发热芯片、电子器件在工作中产生的热量及时传递给金属材质的壳体，而后利用壳体与外界空气的大面积接触进行有效散热，从而提升了散热效率，提高了壳体组件的散热性能；同时，相对其它材料，金属材质的壳体能够更好地抵御外力作用带来的形变，而较好的散热性能又可以使环境温度变化带来的热胀冷缩影响降至最低，从而提高了壳体组件的机械性能。

进一步地，所述散热结构包括设置于所述第二壳体之外表面的散热翅片。

进一步地，所述散热翅片为多个，各所述散热翅片之间具有间隙，以形成空气流通通道。

进一步地，所述散热结构包括设置于所述第一壳体和/或所述第二壳体的散热区域，所述散热区域与所述电路模块上的发热器件所在位置相对设置。

进一步地，所述散热区域为凸块或散热涂层。

进一步地，所述第一壳体和所述第二壳体中的至少一者的周向边缘设置有阶梯结构，所述第二壳体和所述第一壳体通过所述阶梯结构相互嵌装固定。

进一步地，还包括密封条，所述密封条设置于所述第一壳体与所述第二壳体的接缝处。

进一步地，还包括外部接口，所述外部接口开设于所述第一壳体或第二壳体上；

且/或，还包括检修测试接口，所述检修测试接口开设于所述第一壳体或第二壳体上，并与所述电路模块位置相对应。