[实用新型]一种防盗物流集装箱有效
申请号: | 201921186838.9 | 申请日: | 2019-07-26 |
公开(公告)号: | CN210556861U | 公开(公告)日: | 2020-05-19 |
发明(设计)人: | 郑增兴 | 申请(专利权)人: | 天津盛光集装箱制造有限公司 |
主分类号: | B65D88/12 | 分类号: | B65D88/12;B65D90/00;E05C9/06;E05C9/10 |
代理公司: | 天津市科航尚博专利代理事务所(普通合伙) 12234 | 代理人: | 刘希望 |
地址: | 300350 *** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 防盗 物流 集装箱 | ||
本实用新型提供一种防盗物流集装箱,包括集装箱外壳,集装箱外壳上开设有配合孔,集装箱外壳一侧通过铰接板铰接有箱门,箱门内部设置有齿轮和齿条,齿轮通过齿轮轴设置在箱门内部,齿轮上开设有锁紧孔,齿条通过固定套活动设置在箱门内部,齿条一端与齿轮相啮合,另一端贯穿箱门与配合孔相配合,箱门外侧设置有握把,握把一端贯穿箱门与齿轮轴相连接,握把一侧设置拉手,拉手上设置有锁紧柱,锁紧柱一端贯穿箱门并设置在锁紧孔内,锁紧柱上位于箱门与齿轮中间位置设置有挡板。本实用新型的有益效果是提高集装箱的防盗性能,集装箱底部设置有缓冲装置,能减少集装箱在堆叠时产生的震动,保护集装箱和内部物品。
技术领域
本实用新型涉及一种集装箱,尤其是涉及一种防盗物流集装箱。
背景技术
集装箱是能装载包装或无包装货进行运输,并便于用机械设备进行装卸搬运的一种组成工具。集装箱最大的成功在于其产品的标准化以及由此建立的一整套运输体系。能够让一个载重几十吨的庞然大物实现标准化,并且以此为基础逐步实现全球范围内的船舶、港口、航线、公路、中转站、桥梁、隧道、多式联运相配套的物流系统。
目前集装箱大部分均是外置锁紧装置,集装箱底部没有缓冲装置,物流箱的防盗性能较差。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点,提供一种防盗物流集装箱,使锁紧系统内置,提高集装箱的防盗性能,集装箱底部设置有缓冲装置,能减少集装箱在堆叠时产生的震动,保护集装箱和内部物品。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是:一种防盗物流集装箱,包括集装箱外壳,所述集装箱外壳上开设有配合孔,所述集装箱外壳一侧通过铰接板铰接有箱门,所述箱门内部设置有齿轮和齿条,所述齿轮通过齿轮轴设置在所述箱门内部,所述齿轮上开设有锁紧孔,所述齿条通过固定套活动设置在所述箱门内部,所述齿条一端与所述齿轮相啮合,另一端贯穿所述箱门与所述配合孔相配合,所述箱门外侧设置有握把,所述握把一端贯穿所述箱门与所述齿轮轴相连接,所述握把一侧设置拉手,所述拉手上设置有锁紧柱,所述锁紧柱一端贯穿所述箱门并设置在所述锁紧孔内,所述锁紧柱上位于所述箱门与所述齿轮中间位置设置有挡板,所述箱门内壁位于所述锁紧柱上方设置有限位柱,所述限位柱一端贯穿所述挡板,所述箱门上位于所述拉手的一侧镶嵌有锁芯,所述锁芯上位于所述箱门与所述挡板之间设置有锁芯挡板,所述锁芯挡板与所述挡板相接触。
进一步的,所述集装箱外壳底壁设置有缓冲装置,所述缓冲装置包括第二弹簧,所述第二弹簧固定设置在所述集装箱外壳底壁上,所述第二弹簧底部设置有接触板,所述第二弹簧两侧对称设置有挤压装置,所述挤压装置包括第一固定块,所述第一固定块固定设置在所述集装箱外壳底壁上,所述集装箱外壳底壁上位于所述第一固定块一侧设置有第二固定块,所述第一固定块与所述第二固定块之间设置有滑柱,所述滑柱上套设有第三弹簧,所述第三弹簧与所述第一固定块之间设置有滑块,所述滑块与所述接触板之间通过连接杆相铰接。这样能减少集装箱在堆叠时产生的震动,保护集装箱和内部物品。
进一步的,所述锁紧柱上位于所述挡板与所述箱门之间套设有第一弹簧。这样能使齿轮自己达到锁紧效果,不需要第二次操作。
进一步的,所述集装箱外壳顶壁上周围设置有顶脚,所述顶脚上开设有顶脚槽,所述集装箱外壳底壁周围设置有底脚,所述底脚与所述顶脚槽相配合。这样能在集装箱进行堆叠的时候使其稳定,起到保护效果。
进一步的,所述缓冲装置设置有若干个,若干个所述缓冲装置均匀排布。这样能起到保护集装箱的效果。
与现有技术相比,本实用新型具有的优点和积极效果是,第一弹簧的设计能使齿轮自动锁紧,不需要二次操作,齿轮的设计能在转动的时候控制多根齿条,这样达到的锁紧效果更好,顶脚与底脚的设计使堆叠更加牢固,减少晃动,挤压装置的设计能有效起到减缓压力的效果,有效防止撞击,限位柱的设计能有效的防止拉手转动。
附图说明
图1是本实用新型的整体示意图;
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