[实用新型]一种轻量化数控车床液压工装底板有效
| 申请号: | 201921186595.9 | 申请日: | 2019-07-25 |
| 公开(公告)号: | CN210549549U | 公开(公告)日: | 2020-05-19 |
| 发明(设计)人: | 王强;罗放;宋琼;陶东洋;孙永强;宋颖超;张帆;曹宁波 | 申请(专利权)人: | 芜湖东大汽车工业有限公司 |
| 主分类号: | B23Q3/00 | 分类号: | B23Q3/00 |
| 代理公司: | 芜湖众汇知识产权代理事务所(普通合伙) 34128 | 代理人: | 程方柳 |
| 地址: | 241000*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 量化 数控车床 液压 工装 底板 | ||
本实用新型适用于液压工装底板技术领域,提供了一种轻量化数控车床液压工装底板,包括支撑机构和夹座机构,所述支撑机构包括底板和底座,所述底板固定在所述底座的上表面,所述底板和所述底座均采用钢金属型材制成,所述底板和所述底座均为圆柱形结构且所述底板和所述底座的直径相同,所述底板和所述底座上均开设有相互对应的多个连接孔,所述连接孔内安装有固定连接所述底板和所述底座的固定螺栓,所述连接孔在所述底板和底座呈环形均匀间隔分布,通过设置采用钢金属型材制成的底板和底座,钢金属型材比铁质工装的密度低,从而能够使整个工装重量由于明显下降,降低了对机床主轴的负载,进而提升了使用的安全性。
技术领域
本实用新型属于液压工装底板的技术领域,尤其涉及一种轻量化数控车床液压工装底板。
背景技术
在数控车床设备中,需要采用液压工装底板,通过液压控制实现对工件的自动定位、支承与夹紧的夹具,具有夹紧力大,夹紧可靠,工作平稳,使用方便等优点。
现有数控车床大多采用铁质工装,当产品体积过大时,工装需要做的较大,导致整个工装重量变大,工装旋转过程中惯性大,车床主轴负载大,影响机床寿命且有较大安全隐患。
实用新型内容
本实用新型提供一种轻量化数控车床液压工装底板,旨在解决工装重量大,工装旋转过程中惯性大,车床主轴负载大,影响机床寿命且有较大安全隐患的问题。
本实用新型是这样实现的,一种轻量化数控车床液压工装底板,包括支撑机构和夹座机构;
所述支撑机构包括底板和底座,所述底板固定在所述底座的上表面,所述底板和所述底座均采用钢金属型材制成,所述夹座机构包括支座、联杆和夹块,所述支座设置有两个且呈对称分布,所述支座固定在所述底板的上表面,所述支座的顶部转动连接一个所述联杆的一端,所述联杆的另一端转动连接一个所述夹块。
本实用新型提供优选的,所述底板和所述底座均为圆柱形结构且所述底板和所述底座的直径相同。
本实用新型提供优选的,所述底板和所述底座上均开设有相互对应的多个连接孔,所述连接孔内安装有固定连接所述底板和所述底座的固定螺栓。
本实用新型提供优选的,还包括定位机构,所述定位机构包括定位座,所述定位座固定在所述底板的中心位置处,所述定位座的顶部开设有定位槽。
本实用新型提供优选的,所述连接孔开设有三个,且在所述底板和底座呈环形均匀间隔分布。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型的一种轻量化数控车床液压工装底板,通过设置采用钢金属型材制成的底板和底座,钢金属型材比铁质工装的密度低,但能够保证结构强度,从而能够使整个工装重量由于明显下降,降低了对机床主轴的负载,进而提升了使用的安全性。
附图说明
图1为本实用新型的一种轻量化数控车床液压工装底板的整体结构示意图;
图2为本实用新型的底板的俯视图;
图3为本实用新型的夹块的结构示意图。
图中:1-支撑机构、11-底板、12-底座、13-连接孔、14-第一安装孔、15-第二安装孔、2-夹座机构、21-支座、22-连接块、23-联杆、24-夹块、3-定位机构、31-定位座、32-定位槽。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:一种轻量化数控车床液压工装底板,包括支撑机构1和夹座机构2。
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