[实用新型]一种液压传动车辆混合动力驱动系统有效
| 申请号: | 201921185989.2 | 申请日: | 2019-07-26 |
| 公开(公告)号: | CN210212020U | 公开(公告)日: | 2020-03-31 |
| 发明(设计)人: | 肖扬;杨志;朱光辉;夏云清;何娟 | 申请(专利权)人: | 湘潭电机股份有限公司 |
| 主分类号: | B60K6/36 | 分类号: | B60K6/36;B60K6/387;B60K6/28;B60L7/10 |
| 代理公司: | 湘潭市汇智专利事务所(普通合伙) 43108 | 代理人: | 乌景瑞 |
| 地址: | 411101 *** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 液压 传动 车辆 混合 动力 驱动 系统 | ||
1.一种液压传动车辆混合动力驱动系统,其特征是:包括发动机、离合器、电机、电机输入轴及离合器控制装置;所述的发动机的输出轴与离合器的被动摩擦片连接,离合器的摩擦盘与电机输入轴通过花键连接;离合器的摩擦盘位于主动摩擦片和被动摩擦片之间;电机输入轴的一端与电机的转子通过花键连接,电机与蓄电池连接;离合器控制器能够控制离合器闭合或断开。
2.根据权利要求1所述的液压传动车辆混合动力驱动系统,其特征是:所述的离合器控制器包括导套、分离叉、分离轴承、伺服电机及丝杆;所述的伺服电机和导套安装在电机外壳上,导套置于朝向发动机的一端,伺服电机的输出轴与丝杆的一端连接;丝杆上设有螺母,螺母置于电机壳体的凹槽内,螺母与分离叉连接,分离叉中部套在导套上,导套上设有分离轴承,分离叉能够推动分离轴承在导套上滑动;分离轴承的外圈与杠杆的下端接触,杠杆的中部铰接在摩擦盘上,杠杆的上端与主动摩擦片接触,分离轴承向着离合器移动时,能使得杠杆的上端与主动摩擦片分离,实现离合器的断开。
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B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构





