[实用新型]一种新型手动制导运输车

说明书

一种新型手动制导运输车，包括一矩形的车箱，所述车箱的左右两侧各设置两个驱动箱，所述驱动箱内设置驱动装置和与驱动装置相连接的立式驱动轮，所述驱动箱的顶部设置支撑平台，所述支撑平台上设置长条孔，所述支撑平台上固定设置双层定位支撑装置，所述双层定位支撑装置包括定位座、垂直设置于定位座上的支撑柱和可拆卸的设置于支撑柱顶部的支撑座，所述定位座与长条孔相对应。本实用新型设置双层定位支撑装置，可以实现同时储运两个转向架。本实用新型设置长条孔，能够适应不同规格的转向架，设置运行警示装置、反光条障碍物检测装置和电磁刹车装置，可以保证储运车本体更加安全的运行。

技术领域

本实用新型涉及一种动车装配工装，尤其涉及一种新型手动制导运输车。

背景技术

转向架是高速动车组的走行装置，是负责完成整个车辆走行任务的部件。它相当于汽车的底盘和车轮，具有导向承载、减振、牵引、制动等作用。转向架的形成是由加工车间和装配车间共同合作完成，在加工车间将转向架的初级结构运往装配车间时，现有的为吊车运送。吊车运送存在以下缺点：一、吊车一次只能转运一个转向架，工作效率较低；二、吊车的体型大，需要比较大的空间进行工作；三、吊车将转向架吊起时，转向架易晃动，安全性较低；四、吊车的操作较复杂，需用专业人员进行操作，增加了成本。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种能够解决上述问题的一种新型手动制导运输车。

为解决上述问题本实用新型采用的技术方案是：

一种新型手动制导运输车，包括一矩形的车箱，所述车箱内设置电池箱和PLC控制柜，所述车箱的左右两侧边角处各设置两个驱动箱，所述驱动箱内设置驱动装置和与驱动装置相连接的立式驱动轮，所述车箱的上平面四个边角处固设加筋板，所述加筋板上设置支撑平台，所述支撑平台上垂直设置双层定位支撑装置，所述双层定位支撑装置包括定位座、垂直设置于定位座上的支撑柱和可拆卸的设置于支撑柱顶部的支撑座，所述支撑柱的上端设置能够将支撑座套接在上方的连接柱，所述支撑座包括圆锥形的立柱和固定设置于立柱下方的支撑圈，所述运输车上设置运行警示装置，所述运行警示装置包括报警灯和蜂鸣报警器，所述支撑平台的外侧设置顶升定位口。

优选的，所述支撑平台上设置长条孔，所述定位座与长条孔螺接。

优选的，所述车箱内设有遥控柜。

优选的，四个驱动箱的外侧分别设置行车吊运接口，所述驱动箱的底边设置障碍物检测装置，所述立式驱动轮的外侧驱动箱的箱体壁上设置观察窗。

优选的，所述车箱的底部设置两个叉车装卸孔。

优选的，所述车箱的侧面设置控制面板，所述控制面板包括充电孔、输电孔、电量显示、充电指示和总开关。

有益效果：

1、本实用新型设置双层定位支撑装置，可以实现同时储运两个转向架。

2、本实用新型设置长条孔，可以调节双层定位支撑装置的位置，能够适应不同规格的转向架。

3、本实用新型设置运行警示装置、反光条、障碍物检测装置和电磁刹车装置，可以保证运输车更加安全的运行。

4、本实用新型设置叉车装卸接口和行车吊运接口，当运输车发生故障或者是需要进行长途运输时方便转运。

5、本实用新型的电池箱设置充电孔和输电孔，可以给其他装置进行充电，起到移动电源的作用。

6、运输车结构简单，整体小巧，占用空间小，且用遥控进行操作，操作简单。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型的正视图；

图3为本实用新型的左视图；