[实用新型]一种基于纳米石墨烯材料的燃油过滤分离器有效
| 申请号: | 201921184690.5 | 申请日: | 2019-07-25 |
| 公开(公告)号: | CN211513713U | 公开(公告)日: | 2020-09-18 |
| 发明(设计)人: | 程良奖;沈兴华;曾宏;孟祥;赵俊涛;俞健;丁红元;邓鹏;孙春鹏;舒鑫;李霖 | 申请(专利权)人: | 中国船舶重工集团公司第七一九研究所 |
| 主分类号: | B01D36/00 | 分类号: | B01D36/00;B01D17/022 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 430064 湖北省武汉*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 基于 纳米 石墨 材料 燃油 过滤 分离器 | ||
1.一种基于纳米石墨烯材料的燃油过滤分离器,其特征在于:包括油水分离壳体、滤杂壳体、粗滤器、磁环、精滤网、破乳组件、集水槽和油水分离组件;所述油水分离壳体、滤杂壳体连接形成组合壳体,二者内部相互连通,在滤杂壳体外部设有输送泵,所述输送泵的进口与粗滤器连接,出口与滤杂壳体通过管道连接,位于滤杂壳体内部的管道进口处设有磁环,精滤网外部套设有破乳组件,磁环位于精滤网内部,所述油水分离组件设置在油水分离壳体内部,所述集水槽设置在组合壳体的下部,并与油水分离壳体连通;燃油经过粗滤器、输送泵进入滤杂壳体后,经磁环、精滤网、破乳组件过滤后,继续流入油水分离壳体,经油水分离组件分离成油、水,油经设置在油水分离壳体上部的排油口排出,水进入集水槽。
2.根据权利要求1所述的基于纳米石墨烯材料的燃油过滤分离器,其特征在于:所述破乳组件包括A型支撑骨架、破乳滤料、A型防护网、A型端盖;所述破乳组件为圆柱形,内部设有A型支撑骨架,在A型支撑骨架上外部设置破乳滤料,在破乳滤料外部设置A型防护网,在A型支撑骨架两端分别设有A型端盖。
3.根据权利要求2所述的基于纳米石墨烯材料的燃油过滤分离器,其特征在于:所述破乳滤料为多层玻璃纤维材料,表面进行亲水疏油处理。
4.根据权利要求1或3所述的基于纳米石墨烯材料的燃油过滤分离器,其特征在于:所述油水分离组件包括B型防护网、B型支撑骨架、骨架网、油水分离网、B型端盖;所述油水分离组件主体为圆柱形,由内至外依次设有B型防护网、B型支撑骨架、骨架网、油水分离网,在B型支撑骨架的两端分别设有B型端盖。
5.根据权利要求4所述的基于纳米石墨烯材料的燃油过滤分离器,其特征在于:油水分离网为150目~200目的不锈钢丝网基材表面喷涂纳米石墨烯材料制作,在油水分离网表面的纳米石墨烯材料植入二氧化硅纳米颗粒,同时修饰PDMS材料,形成微纳米的超疏水超亲油表面的不锈钢-纳米石墨烯滤网。
6.根据权利要求4所述的基于纳米石墨烯材料的燃油过滤分离器,其特征在于:油水分离网为150目~200目的不锈钢丝网基材表面激光烧结纳米石墨烯材料制作而成。
7.根据权利要求1所述的基于纳米石墨烯材料的燃油过滤分离器,其特征在于:在集水槽顶部设置液位开关,用于监测集水槽内部的水位高度,并发出水位高低报警信号;在集水槽底部安装排水电磁阀,用于排放集水槽内部的水分,排水电磁阀在控制箱控制下,自动或手动排水。
8.根据权利要求1所述的基于纳米石墨烯材料的燃油过滤分离器,其特征在于:粗滤器过滤精度在50μm~200μm;精滤网安装在滤杂壳体中,并通过固定支架固定,过滤精度在5μm~20μm。
9.根据权利要求1所述的基于纳米石墨烯材料的燃油过滤分离器,其特征在于:油水分离壳体与滤杂壳体主体结构为筒形结构;输送泵对外提供燃油压头不低于0.1MPa,流量不低于1000L/h。
10.根据权利要求1所述的基于纳米石墨烯材料的燃油过滤分离器,其特征在于:在滤杂壳体内部设有用于固定磁环、精滤网、破乳组件的固定支架;在油水分离壳体内部设有用于固定油水分离组件的固定支架。
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