[实用新型]油冷器出口油温控制装置

说明书

本实用新型涉及一种油冷器出口油温控制装置，属于苯酐装置切换系统温度控制技术领域。本实用新型所述的油冷器出口油温控制装置，冷油进油管线分别与电磁阀A和电磁阀B相连，电磁阀A与切换冷凝器冷油进油线相连，电磁阀B与油冷器相连，油冷器分别与切换冷凝器冷油进油线和循环水回路相连；切换冷凝器与油冷器相连的管线上设有油温测量热电偶，电磁阀A和电磁阀B分别与油温测量热电偶相连。本实用新型设计科学合理，操作简单便捷，既能满足切换系统对导热油的温度要求，又能保持苯酐装置两大循环水用户用量基本恒定，达到保护凝汽器铜管及管板、减少油冷器结垢、保护设备、减少维修、提高切换系统捕集率、降低单耗的效果。

技术领域

本实用新型涉及一种油冷器出口油温控制装置，属于苯酐装置切换系统温度控制技术领域。

背景技术

苯酐装置的循环水系统用户较少，仅有汽轮机凝汽器、冷油冷却器两大用户。现有设计进切换冷凝器冷油温度由冷油冷却器通过自动控制循环水回水的流量来进行调节(见图2)，当油温高于设定值时循环水回路调节阀会逐渐开大，而当油温低于设定值时循环水回路调节阀又会逐渐关小，控制冷油温度在工艺要求范围内。

苯酐装置通常有四台切换冷凝器，在正常生产中，始终有三台切换冷凝器处于进料状态，一台处于热熔或再冷状态，每台切换冷凝器都有一个操作周期，包括热油顶冷油、热熔、冷油顶热油、预冷、进料五个阶段，平均一小时左右就需切换一次。切换冷凝器系统在热熔与预冷阶段切换时，四台同时进冷油，需短时间移走大量热能，循环水回路调节阀开度大；而在进料与热熔阶段切换时，切换变为三台进冷油，冷油流量骤然变小，此时，循环水回路调节阀开度变小，甚至短时间全关，这样频繁导致短时间内只有较少量循环水通过油冷器。相应地，通过汽轮机冷凝器的循环水量会随油冷器循环水量的周期性变化而反向变化。

现有设计缺陷如下：

(1)循环水量频繁波动，造成凝汽器运行不稳定；

(2)在油冷器用水量少时，会造成大量循环水直接通过冷凝器返回循环水池，频繁地对凝汽器管板及铜管进行间断的水锤冲击，非常容易损伤凝汽器管板或铜管；

(3)由于循环水回路调节阀经常关至很小甚者全关，会造成油冷器内循环水流动不畅，循环水中的粘泥等杂质会逐渐沉积在换热器管壁上，堵塞通道，同时还会造成换热器易结垢，形成垢下腐蚀，缩短使用寿命；

(4)影响导热油的冷却效果，进一步造成切换系统捕集率低，造成跑料。

因此，需要对现有的油冷器出口油温控制进行改进。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种油冷器出口油温控制装置，其设计科学合理，操作简单便捷，既能满足切换系统对导热油的温度要求，又能保持苯酐装置两大循环水用户用量基本恒定，达到保护凝汽器铜管及管板、减少油冷器结垢、保护设备、减少维修、提高切换系统捕集率、降低单耗的效果。

本实用新型所述的油冷器出口油温控制装置，冷油进油管线分别与电磁阀A和电磁阀B 相连，电磁阀A与切换冷凝器冷油进油线相连，电磁阀B与油冷器相连，油冷器分别与切换冷凝器冷油进油线和循环水回路相连；切换冷凝器与油冷器相连的管线上设有油温测量热电偶，电磁阀A和电磁阀B分别与油温测量热电偶相连。

所述循环水回路上设有手阀。

优选的，冷油进油管线与电磁阀A相连的管路上设有旁路阀。

所述的电磁阀A和电磁阀B均为市售的自带控制芯片的阀门。