[实用新型]一种汽车消声器冲孔翻边装置有效
申请号: | 201921183268.8 | 申请日: | 2019-07-25 |
公开(公告)号: | CN210305290U | 公开(公告)日: | 2020-04-14 |
发明(设计)人: | 陆国中;邢世忠 | 申请(专利权)人: | 太仓通利机械设备有限公司 |
主分类号: | B21D28/24 | 分类号: | B21D28/24;B21D37/18;B21D37/14;B21D19/08;B30B1/32;B30B15/02;B30B15/00 |
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地址: | 215400 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 消声器 冲孔 装置 | ||
本实用新型涉及一种汽车消声器冲孔翻边装置,具有液压锁模器,包括底板和机架,所述底板的四角设置有导柱,所述导柱的另一端设置有液压缸座板,所述液压缸座板上设置有第一液压缸,第一液压缸的活塞杆上固定连接有压板,所述压板与四根导柱活动连接,且压板上设置有压柱,所述底板上开有导轨槽,所述导轨槽上活动连接有导轨,导轨下部设置有升降板,所述机架上设置有第二液压缸,所述第二液压缸的活塞杆与升降板固定连接,所述底板上还设置有安装柱,安装柱上设置有喷油管。本实用新型的有益效果为:通过带滑轮导轨与油缸配合使用以及增加喷油器能够便于拆装模具,同时在冲孔或是翻边过程能够自动进行补油。
技术领域
本实用新型涉及冲压设备领域,具体涉及一种汽车消声器冲孔翻边装置。
背景技术
汽车消音器,主要用于降低机动车的发动机工作时产生的噪声,其原理是汽车排气管由两个长度不同的管道构成,这两个管道先分开再交汇,由于这两个管道的的长度差值等于汽车所发出的声波的波长的一半,使得两列声波在叠加时发生干涉相互抵消而减弱声强,使传过来的声音减小,从而起到消音的效果。
在实际生产中,进行汽车消声器冲孔或是翻边时需要进行更换模具,而现有技术在安装模具时,直接将模具放在底板上推入在通过液压系统控制液压锁模器在底板上推进在对模具进行锁紧,而模具在底板上推入时摩擦力较大,推入取出时费力,同时在进行冲孔或是翻边的加工过程中需要人工进行补油,十分不便,因此需要一种方便拆装模具和自动补油的汽车消声器冲孔翻边装置。
实用新型内容
本实用新型的目的是:提供一种汽车消声器冲孔翻边装置,能够便于拆装模具,并在冲孔或是翻边过程自动进行补油。
为了实现上述目的,本实用新型提供如下的技术方案:一种汽车消声器冲孔翻边装置,具有液压锁模器,包括底板和机架,所述底板的四角设置有导柱,所述导柱的另一端设置有液压缸座板,所述液压缸座板上设置有第一液压缸,第一液压缸的活塞杆上固定连接有压板,所述压板与四根导柱活动连接,且压板上设置有压柱,所述底板上开有导轨槽,所述导轨槽上活动连接有导轨,导轨下部设置有升降板,所述机架上设置有第二液压缸,所述第二液压缸的活塞杆与升降板固定连接,所述底板上还设置有安装柱,安装柱上设置有喷油管。
进一步的,所述导轨为匚形导轨,且导轨上铰接有多个滑轮,导轨的高度小于导轨槽的深度。
进一步的,所述喷油管并列设置有两根;所述压柱设置有四个,且四个压柱呈矩形阵列分布,所述底板端部设置有挡板。
进一步的,所述底板和第二液压缸与机架螺纹连接,所述导柱与底板和液压缸座板螺纹连接,所述第一液压缸与液压缸座板螺纹连接,所述导轨与升降板螺纹连接,所述安装柱与底板螺纹连接,所述喷油管与安装柱螺纹连接。
本实用新型的有益效果为:通过带滑轮的导轨与油缸配合使用以及增加喷油器能够便于拆装模具,同时在冲孔或是翻边过程能够自动进行补油。
附图说明
图1为本实用新型一种汽车消声器冲孔翻边装置的轴测示意图;
图2为本实用新型一种汽车消声器冲孔翻边装置的正视图;
图3为本实用新型一种汽车消声器冲孔翻边装置的装载模具后示意图;
图4为本实用新型一种汽车消声器冲孔翻边装置的导轨的结构示意图。
图中:1.液压锁模器;2.底板;201.导轨槽;202.安装柱;203.喷油管;3.机架;301.第二液压缸;4.导柱;5.液压缸座板;501.第一液压缸;6.压板;601.压柱;7.导轨;701.升降板;702.滑轮;8.挡板;9.模具。
具体实施方式
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