[实用新型]一种新能源微电网电动汽车充电站

说明书

本实用新型公开了一种新能源微电网电动汽车充电站，具体涉及电动汽车充电站领域，包括顶板，所述顶板顶部开设有集水槽，所述集水槽一端设置有溢流管，所述顶板四个棱角处分别设置有两组支柱一与两组支柱二，两组所述支柱一与两组支柱二之间均固定连接有连接板，两个所述连接板之间等距设置有多组方形杆，多组所述方形杆上均固定连接有液压杆，所述液压杆底部设置有护栏。本实用新型通过向上移动液压杆使得活动板上升，活动板与固定板形成的通道方便电动汽车进出，使得电动汽车充电站不需要增设电动汽车进出通道，不需要将电动汽车之间保持一定的距离，同时便于电动汽车驶入，较大程度地减小了电动汽车充电站的占地面积。

技术领域

本实用新型涉及电动汽车充电站领域，更具体地说，本实用涉及一种新能源微电网电动汽车充电站。

背景技术

随着以电池为动力的电动车辆不断面世并快速走向市场，能否解决好这些车辆的动力电池的充电问题，已经成为这类新能源车辆能否推广应用的关键之一，电动汽车蓄电池放电后，用直流电按与放电电流相反的方向通过蓄电池，使它恢复工作能力，这个过程称为蓄电池充电，现有的电动汽车充电站占地面积较大，而且电动汽车进出充电站时，由于车辆较多，进出比较困难。

专利申请公布号CN 208714979 U的中国专利公开了一种新能源微电网电动汽车充电站，其结构包括充电站主体、充电枪槽、充电枪、绝缘胶管、固定底座、紧急按钮、智能感应板、触摸显示屏、状态指示灯、操作面板。本实用新型结构上设有的充电枪槽，完成充电后，将充电枪头水平推入枪槽主体内，充电枪头挤压限位圆柱，使得复位弹簧收缩带动限位圆柱上移，直至限位圆柱滑至入固定凹槽内，将充电枪头固定在枪槽主体内，解决了现技术的电动汽车充电站的充电头插槽不能将充电头水平固定的问题，使得水分和粉尘不易进入充电头内，提高了安全性。

但是其在实际使用时，存在电动汽车充电站占地面积较大，而且电动汽车进出充电站时，由于车辆较多，进出比较困难的问题。

实用新型内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种新能源微电网电动汽车充电站，通过向上移动液压杆使得活动板上升，此时，活动板与固定板形成的通道方便电动汽车进出，使得电动汽车充电站不需要增设电动汽车进出通道，不需要将电动汽车之间保持一定的距离，同时便于电动汽车驶入，较大程度地减小了电动汽车充电站的占地面积，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新能源微电网电动汽车充电站，包括顶板，所述顶板顶部开设有集水槽，所述集水槽一端设置有溢流管，所述顶板四个棱角处分别设置有两组支柱一与两组支柱二，两组所述支柱一与两组支柱二之间均固定连接有连接板，两个所述连接板之间等距设置有多组方形杆，多组所述方形杆上均固定连接有液压杆，所述液压杆底部设置有护栏，所述液压杆与护栏固定连接，所述护栏底部固定连接有活动板，所述活动板底部设置有固定板，所述活动板与固定板之间连接有伸缩组件，所述活动板两端均连接有斜板一，所述固定板两端均连接有斜板二，所述活动板一侧设置有空心管，所述空心管顶部等距开设有多组圆孔，所述空心管上套设有多组滑块，多组所述滑块底部均连接有充电箱，所述滑块与空心管连接处设置有销钉。

在一个优选地实施方式中，所述空心管内设置有多组电线，所述空心管一侧设置有配电箱，多组所述电线均设置在空心管内，所述电线一端连接在充电箱上，所述电线另一端连接在配电箱上。

在一个优选地实施方式中，两组所述伸缩组件设置在对应位置的液压杆正下方。

在一个优选地实施方式中，所述斜板一与活动板连接处设置有合页一，所述活动板与斜板一通过合页一转动连接，所述斜板二与固定板连接处设置有合页二，所述斜板二与固定板通过合页二转动连接，所述活动板的长度大于固定板长度，所述斜板一的高度大于斜板二的高度，所述斜板一与斜板二顶部均设置有防滑纹。

在一个优选地实施方式中，所述空心管两侧均固定连接有固定杆，两组所述固定杆底部均固定焊接有法兰盘。