[实用新型]一种汽配件放置架有效
| 申请号: | 201921181966.4 | 申请日: | 2019-07-25 |
| 公开(公告)号: | CN210551120U | 公开(公告)日: | 2020-05-19 |
| 发明(设计)人: | 朱泽源 | 申请(专利权)人: | 朱泽源 |
| 主分类号: | B25H3/04 | 分类号: | B25H3/04;B25H5/00 |
| 代理公司: | 泰州淘权知识产权代理事务所(普通合伙) 32365 | 代理人: | 吴娟 |
| 地址: | 515000 广东省广州市天*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽配 放置 | ||
本实用新型公开了一种汽配件放置架,置物板对应设置于侧支杆的上下两端,侧支杆两端设置滑套,滑套与侧支杆螺栓固定,滑套外侧铰接连杆,连杆的另一端与置物板铰接,侧支杆两端固定设置限位座,固定杆穿设于限位座上,固定杆与限位座滑动配合,固定杆与限位座螺栓固定,固定杆下端设置开口,开口内设置支撑杆,支撑杆与开口转轴连接,支撑杆与固定杆螺栓固定,支撑杆一端设置脚轮、另一端设置支脚,脚轮与支脚均能够通过支撑杆的转动伸出至固定杆的底部,本实用新型使用灵活、方便,移动便捷,易于携带。
技术领域
本实用新型涉及汽车领域,具体涉及一种汽配件放置架。
背景技术
汽车配件(auto parts)是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多,随着人们生活水平的提高,人们对汽车的消费也越来越多,汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。
通常,汽车配件分类存放于相应的置物架上,而传统的汽配件放置架体积较大,结构固定,从而使其携带极为不便,且难以移动,灵活性较差,不利于工作人员的使用。
实用新型内容
(一)要解决的技术问题
为了克服现有技术不足,现提出一种汽配件放置架,使用灵活、方便,移动便捷,易于携带。
(二)技术方案
本实用新型的通过如下技术方案实现:本实用新型提出了一种汽配件放置架,包括置物板、侧支杆、固定杆,所述置物板对应设置于侧支杆的上下两端,所述侧支杆两端设置滑套,所述滑套与侧支杆滑动配合,所述滑套与侧支杆螺栓固定,所述滑套外侧铰接连杆,连杆的另一端与置物板铰接,所述侧支杆两端固定设置限位座,所述固定杆穿设于限位座上,所述固定杆与限位座滑动配合,所述固定杆与限位座螺栓固定,所述固定杆下端设置开口,所述开口内设置支撑杆,所述支撑杆与开口转轴连接,所述支撑杆与固定杆螺栓固定,所述支撑杆一端设置脚轮、另一端设置支脚,所述脚轮与支脚均能够通过支撑杆的转动伸出至固定杆的底部。
进一步而言,所述置物板包括第一板体与第二板体,所述第一板体与第二板体插接,所述第一板体与第二板体螺栓固定。
进一步而言,所述第二板体上设置若干螺孔,螺孔与对应的螺栓相配合。
进一步而言,所述侧支杆两端对应设置螺孔,螺孔与对应的螺栓相配合。
进一步而言,所述固定杆上端两侧设置螺孔,螺孔与对应的螺栓相配合。
进一步而言,所述支撑杆上下两侧设置螺孔,螺孔与对应的螺栓相配合。
(三)有益效果
本实用新型相对于现有技术,具有以下有益效果:
1、置物板上下两层设置,可折叠收缩,便于携带。
2、置物板采用双层板体的插接结构,可便于对置物板整体置物区间进行调节。
3、固定杆用于支撑该放置架,固定杆底部设有可切换调节的脚轮与支脚,即可稳固支撑,又方便该放置架的移动。
附图说明
图1是本实用新型折叠状态结构示意图。
图2是本实用新型使用状态侧视图。
图3是本实用新型置物板结构示意图。
图4是本实用新型固定杆结构示意图。
1-置物板;11-第一板体;12-第二板体;2-侧支杆;21-滑套;22-连杆;23-限位座;3-固定杆;31-开口;32-支撑杆;33-脚轮;34-支脚。
具体实施方式
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