[实用新型]后背门微动开关、后背门及汽车有效

专利信息
申请号: 201921181610.0 申请日: 2019-07-25
公开(公告)号: CN209947708U 公开(公告)日: 2020-01-14
发明(设计)人: 田雅雅;连超;李磊;苏飞;程冠冠;李志彬;张博;张奇贺 申请(专利权)人: 长城汽车股份有限公司
主分类号: H01H13/06 分类号: H01H13/06
代理公司: 11205 北京同立钧成知识产权代理有限公司 代理人: 黄溪;刘芳
地址: 071000 河*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 壳体部 连接结构 按钮盖 后背门 微动开关 本实用新型 卡合部 嵌合部 紧密连接 连接方式 平面连接 汽车后背 嵌合连接 锁紧功能 内边缘 外边缘 进水 卡合 整车 匹配 汽车 保证
【说明书】:

实用新型提供一种后背门微动开关、后背门及汽车,包括按钮盖和壳体部,所述按钮盖一侧的端面上设有连接结构,所述连接结构内还设有嵌合部,所述壳体部用于固定在汽车后背门上,所述壳体部朝向所述按钮盖一侧的端面上设有卡合部,所述壳体部的外边缘与所述连接结构的内边缘之间可相互匹配,使得整个所述壳体部卡在所述连接结构内,所述嵌合部与所述卡合部之间卡合,以使得所述按钮盖与所述壳体部之间紧密连接,本实用新型提供的后背门微动开关采用平面连接和嵌合连接两种连接方式,保证了微动开关的锁紧功能,避免后背门进水的出现,提升了整车品质和用户的使用体验。

技术领域

本实用新型涉及汽车零件领域,尤其涉及一种后背门微动开关、后背门及汽车。

背景技术

汽车的后背门一般由微动开关控制其开启,按下微动开关,汽车后背门开启,用户可将行李或物品放置到汽车后备箱后再手动关闭后背门。

目前,后背门的微动开关一般由位于后背门外部的按钮部分和位于后背门内侧的固定传动部分组成,两者拼接在一起组成微动开关,按钮部分由橡胶按钮键和塑料上壳体组成,橡胶按钮键和塑料上壳体之间连接时,一般为平面接触,依靠两者之间的接触面相互紧贴,产生结合力,从而使橡胶按钮键和塑料上壳体结合在一起。

然而,现有的后背门微动开关存在一些问题,后背门微动开关一直暴露在室外,持续受到风吹日晒以及雨水的侵蚀,后背门微动开关中塑料件和橡胶件由于材质的关系,长期处于高温的条件下会发生一定程度的变形,导致橡胶按钮键和塑料上壳体之间的密封性受到影响,除了高温外,高湿度或者长期浸水的环境下会同样会影响橡胶按钮键和塑料上壳体之间的密封性,导致橡胶按钮键和塑料上壳体之间易脱开,从而使得外部的灰尘或者雨水进入到后备箱的内部,造成后备箱微动开关的开关功能失灵,严重影响汽车的正常使用和用户的使用体验。

实用新型内容

针对上述问题,本实用新型提供一种后背门微动开关、后背门及汽车,通过在按钮盖和壳体部之间采用平面连接和嵌合连接两种连接方式,提高微动开关的稳定性,降低故障率,避免水漏入后背门内,提升汽车的质量和用户的使用体验。

本实用新型的第一方面提供一种汽车后背门微动开关,包括:

按钮盖和壳体部,所述按钮盖一侧的端面上设有连接结构,所述连接结构内还设有嵌合部,所述壳体部用于固定在汽车后背门上,所述壳体部朝向所述按钮盖一侧的端面上设有卡合部,所述壳体部的外边缘与所述连接结构的内边缘之间可相互匹配,使得整个所述壳体部卡在所述连接结构内,所述嵌合部与所述卡合部之间卡合,以使得所述按钮盖与所述壳体部之间紧密连接。

进一步地,所述连接结构为安装槽,所述连接结构为安装槽,所述安装槽环绕所述按钮盖一周设置。

进一步地,所述壳体部的形状与所述安装槽的形状相匹配,所述壳体部的外边缘可与所述安装槽的内边缘过盈配合。

进一步地,所述嵌合部为凸台,所述凸台位于所述安装槽中,所述凸台由所述安装槽的槽底朝向槽口延伸,所述凸台的顶端与所述安装槽的槽口相平齐。

进一步地,所述凸台的数量为多个,多个所述凸台之间以预设间隔设置在所述安装槽内,且所述凸台分别在所述安装槽内的上下两侧横向排列。

进一步地,所述卡合部为通孔,所述凸台可伸入所述通孔内,所述按钮盖背离所述壳体部一侧的端面上设有按钮,所述按钮用于控制汽车后背门开启。

进一步地,所述按钮盖与所述壳体部为双色注塑。

本实用新型的第二方面提供一种汽车后背门,包括第一方面提供的微动开关和后背门本体,所述微动开关设置在所述后背门本体上。

进一步地,所述微动开关的壳体部的两侧设有安装孔,所述微动开关通过所述安装孔与所述后背门本体螺纹连接。

本实用新型的第三方面提供一种汽车,所述汽车包括第二方面提供的后背门。

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