[实用新型]一种真空吸排车管阀滴漏回收系统有效
申请号: | 201921180889.0 | 申请日: | 2019-07-25 |
公开(公告)号: | CN210417785U | 公开(公告)日: | 2020-04-28 |
发明(设计)人: | 张建斌 | 申请(专利权)人: | 张建斌 |
主分类号: | B65D90/24 | 分类号: | B65D90/24;B65D90/54;B60P3/00 |
代理公司: | 西安弘理专利事务所 61214 | 代理人: | 杜娟 |
地址: | 717100 陕西省延安市延长*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 真空 吸排车管阀 滴漏 回收 系统 | ||
本实用新型公开了一种真空吸排车管阀滴漏回收系统,包括设置于吸排车上的真空罐,真空罐的侧壁设置有空心壳体,壳体内设置有管路c,壳体靠近真空罐尾部且与管路c交汇处的下方设置有回收油斗,真空罐远离车头一端的底部设置有放油口a,放油口上设置有阀门b,包括设置于吸排车尾部保险杠内的密封储油箱,密封储油箱的侧壁通过管路a及弯头与回收油斗底部放油口b连通,密封储油箱的顶部通过管路d与回收油盘连通,回收油盘设置于保险扛上且位于阀门b的下方,密封储油箱通过管路b与真空罐连通,回收油盘与放油口外部套有密封罩;解决现有吸排车排车放油口、回收油斗处滴落原油,造成浪费且危险的问题。
技术领域
本实用新型属于吸排车管阀滴漏回收装置技术领域,具体涉及一种真空吸排车管阀滴漏回收系统。
背景技术
随着国家和社会层面对清洁生产越来越严,清洁生产已经成为我们每时每刻都要面临的问题,环境污染对企业的生产造成了极大的压力,尤其是新环保法的出台,对石油行业这种高风险单位更是提出了挑战,而吸排车辆的跑、冒、滴、漏原油的情况而造成的环境污染更是强风险点之一。
各大油田使用吸排车的数量较多,年承担原油泵油任务达数百万吨,出车频率高,则造成的隐患也较多,比如原油的跑、冒、滴、漏,但目前各大油田使用的吸排车对放油口及回收油斗处滴漏的原油无较好的回收措施,不仅造成了环境污染,而且造成了浪费及危险的情况发生。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种真空吸排车管阀滴漏回收系统,解决现有吸排车排车放油口、回收油斗处滴落原油,造成浪费且危险的问题。
本实用新型所采用的技术方案是,一种真空吸排车管阀滴漏回收系统,包括设置于吸排车上的真空罐,真空罐的侧壁设置有空心壳体,壳体内设置有管路c,壳体靠近真空罐尾部且与管路c交汇处的下方设置有回收油斗,真空罐远离车头一端的底部设置有放油口a,放油口上设置有阀门b,包括设置于吸排车尾部保险杠内的密封储油箱,密封储油箱的侧壁通过管路a及弯头与回收油斗底部放油口b连通,密封储油箱的顶部通过管路d与回收油盘连通,回收油盘设置于保险杠上且位于阀门b的下方,密封储油箱通过管路b与真空罐连通,回收油盘与放油口外部套有密封罩。
本实用新型的特点还在于,
密封罩包括壳体a,壳体a的底端与回收油盘的侧壁连接且位于回收油盘靠近真空罐的一端,壳体a的顶部设置有孔a,阀门b的开关通过孔a穿过壳体a伸向外部,壳体a远离真空罐的一端分别设置有壳体b和壳体c,壳体b和壳体c的底端通过合页a与回收油盘的侧壁连接,壳体a、壳体b 和壳体c构成一个封闭空间并罩在回收油盘与放油口上,壳体b和壳体c通过卡扣连接。
密封罩包括盖体a,盖体a设置于回收油盘上且靠近真空罐的一端,盖体a远离真空罐的一端垂直的连接有立板,立板上设置有孔b,放油口a穿过孔b,立板远离真空罐的侧壁端部设置有挡板,回收油盘远离真空罐的侧壁通过合页b与盖体b,盖体b与挡板配合构成一个封闭空间并罩在回收油盘及放油口a上。
盖体b的顶部设置有拉环。
立板通过螺栓与阀门b连接。
回收油盘的底部设置有直排阀门,直排阀门位于保险杠的外部。
管路b靠近真空罐的一端设置有单流阀,管路b靠近密封储油箱的一端设置有阀门a。
管路d内部且靠近回收油盘一端设置有浮球式闸阀。
浮球式闸阀包括设置于管路d内部的管柱,管柱沿其内壁且靠近回收油盘的一端设置有环形凸台,凸台上设置有浮球,浮球直径大于凸台的内径。
本实用新型的有益效果在于:
(1)本实用新型一种真空吸排车管阀滴漏回收系统,利用真空罐负压自动吸收密封储油箱中回收的原油,时间短,操作方便;
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