[实用新型]一种用于凸轮工件钻孔和剖开的工装

说明书

本实用新型是关于一种用于凸轮工件钻孔和剖开的工装，包括安装座，所述安装座为直立式结构，所述安装座的前侧面板上设有一圆柱体，所述圆柱体与凸轮的通孔相匹配，所述安装座的前侧面板的下部设有圆孔，所述圆孔内插设有定位销，凸轮的盘体的轮廓线由半径小的小弧线、半径大的大弧线以及连接小弧线和大弧线的曲线组成，当凸轮转动停止时，所述定位销卡在盘体的曲线与大弧线的交界处；所述安装座的前侧面板上设有至少三个压板，压板等间距分布在安装座的前侧面板上，所述圆柱体的中部设有分割基准线。采用上述结构后，其有益效果是：钻孔方便，剖切方便，适合批量加工，生产效率大大提高。

技术领域

本实用新型属于凸轮工件加工技术领域，具体的说，是关于一种用于凸轮工件钻孔和剖开的工装。

背景技术

凸轮为一个具有曲面或曲槽的机件，利用其摆动或回转，可以使另一组件——从动子提供预先设定的运动。

如图1所示，凸轮1包括盘体11和柱体12，盘体11和柱体12为一体成型结构，构成一台阶结构，凸轮1上设有通孔13，用于穿设凸轮轴，所述凸轮1与凸轮轴过盈配合连接。使用时，通过凸轮轴的转动，来带动凸轮转动，从而带动从动子转动。但是，使用一段时间后，凸轮或凸轮轴磨损，会导致凸轮轴与凸轮的通孔之间的间隙增大，从而导致凸轮轴与凸轮的装配松动。因此部分生产厂家会在凸轮和凸轮轴上钻孔，然后通过螺栓将凸轮和凸轮轴连接在一起。

凸轮钻孔时，通常是在凸轮1的柱体侧壁上钻上至少两个孔14。且凸轮1上的孔14要与凸轮轴上的孔匹配。但是，由于凸轮1为不规则结构，其重心不好找寻，定位难，且容易发生倾倒，精度难以保证。因此，其钻孔加工复杂，加工效率低，不能满足现有钻孔加工的需要。

另外，现有的凸轮与凸轮轴为过盈配合安装，安装和拆卸时，需要将凸轮从凸轮轴上取下，其安装和拆卸不方便。特别是对于凸轮轴需要穿设箱体的两个侧面的设备而言，拆卸时，需要先将凸轮轴至少移出一个侧面，才能拆下凸轮；安装时，凸轮轴需要先穿过一个侧面，待凸轮安装好后，再将凸轮轴穿过另一个侧面，因此其安装和拆卸比较繁琐。为此，本发明的申请人将凸轮的中间剖开再安装，可以大大提高安装和拆卸效率。但是，目前还没有对应的凸轮剖开工装，而如果凸轮剖开位置不统一，那么凸轮剖开的工件就不能与另一个凸轮剖开工件相匹配，影响凸轮与凸轮轴的安装。即凸轮剖开位置不统一，则不利于批量加工。

因此有必要设计一个用于凸轮工件钻孔和剖开的工装。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种用于凸轮工件钻孔和剖开的工装，以解决现有的凸轮工件钻孔不方便、生产效率低的问题。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种用于凸轮工件钻孔和剖开的工装，包括安装座，所述安装座为直立式结构，所述安装座的前侧面板上设有一圆柱体，所述圆柱体与凸轮的通孔相匹配，使用时，凸轮可以套设在所述圆柱体上，所述安装座的前侧面板的下部设有圆孔，所述圆孔内插设有定位销，

凸轮的盘体的轮廓线由半径小的小弧线、半径大的大弧线以及连接小弧线和大弧线的曲线组成，当凸轮转动停止时，所述定位销卡在盘体的曲线与大弧线的交界处；

所述安装座的前侧面板上设有至少三个压板，压板等间距分布在安装座的前侧面板上，以使凸轮的盘体受力均匀，

所述圆柱体的中部设有分割基准线，凸轮剖开时，可以沿该分割基准线切割，确保每个凸轮工件的剖开位置统一，适合批量生产加工。

根据本实用新型，所述圆柱体与安装座可拆卸连接。

根据本实用新型，所述安装座内设有安装孔，所述圆柱体与安装座的安装孔过盈配合连接。

进一步的，所述安装孔内设有限位槽，所述圆柱体上设有凸起，所述限位槽和凸起相匹配，防止圆柱体发生转动，而影响凸轮工件的剖开精度。