[实用新型]一种磁材充磁装置有效

专利信息
申请号: 201921180118.1 申请日: 2019-07-25
公开(公告)号: CN210865771U 公开(公告)日: 2020-06-26
发明(设计)人: 焦卫东 申请(专利权)人: 骏材(深圳)科技工程有限公司
主分类号: H01F13/00 分类号: H01F13/00
代理公司: 深圳市百瑞专利商标事务所(普通合伙) 44240 代理人: 邢涛
地址: 518000 广东省深圳市南山区沙*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 充磁 装置
【说明书】:

本申请公开了一种磁材充磁装置,用于汽车换挡器磁传感器的充磁,所述磁材充磁装置包括充磁体、电路走线和环氧材料制作的绝缘部,所述充磁体用充磁材料制成,所述电路走线用整块金属板切割制成;所述绝缘部包覆电路走线;所述充磁体包括底座、至少两个磁南极和至少两个磁北极,所述磁南极和磁北极设置在所述底座上,且相互分离形成形状呈曲线的镶嵌槽,所述电路走线镶嵌在镶嵌槽,且连续围绕每个磁南极和磁北极周边;所述电路走线两端裸露于充磁体外部,用于连接脉冲电源,提高充磁效率。

技术领域

本申请涉及汽车换挡器领域,尤其涉及一种磁材充磁装置。

背景技术

充磁是使磁性物质磁化或使磁性不足的磁体增加磁性。充磁方法一般有恒流充磁和脉冲充磁。脉冲充磁是在线圈中通过瞬间的脉冲大电流,使线圈产生短暂的超强磁场。适合于高矫顽力永磁材料或复杂多极充磁的场合。广泛使用于永磁材料生产和应用企业,适合于各类永磁材料零件及部件的磁化。

随着汽车的更新换代,汽车换挡器磁传感器逐渐代替了传统的机械换挡,汽车换挡器磁传感器需充磁的部位需充磁成多个不同的磁南极或磁北极。在实际生产中,对每个需充磁成磁南极或磁北极的部位分别充磁,充磁效率低。

实用新型内容

本申请的目的是提供一种磁材充磁装置,提高充磁效率。

本申请公开了一种磁材充磁装置,用于汽车换挡器磁传感器的充磁,所述磁材充磁装置包括充磁体、电路走线和环氧材料制作的绝缘部。所述充磁体用充磁材料制成,所述电路走线用整块金属板切割制成,所述绝缘部包覆电路走线。所述充磁体包括底座、至少两个磁南极和至少两个磁北极,所述磁南极和磁北极设置在所述底座上,且相互分离形成形状呈曲线的镶嵌槽,所述电路走线镶嵌在镶嵌槽,且连续围绕每个磁南极和磁北极周边;所述电路走线两端裸露于充磁体外部,用于连接脉冲电源。

可选的,所述磁材充磁装置包括用于隔离磁场和固定电路走线的第一磁隔离部,所述电路走线在围绕磁南极和磁北极时形成走线相邻区,所述走线相邻区内未设置磁南极或磁北极;所述磁隔离部设置在走线相邻区内。

可选的,所述磁材充磁装置包括填充部和换挡镂空槽;所述填充部填充镶嵌槽和换挡镂空槽;填充后,所述填充部与所述磁南极、磁北极远离底座一端的端面平齐。

可选的,所述填充部为环氧树脂,所述环氧树脂成分包括改性双酚A型、耦联剂亲金属型和固化剂。

可选的,所述磁北极和磁南极的排列和形状,与所述汽车换挡器磁传感器需充磁部位的排列和形状相对应。

可选的,所述电路走线的宽度等于所述镶嵌槽的深度;所述电路走线的厚度比所述镶嵌槽的宽度小0.2㎜。

可选的,电路走线的厚度为0.8mm,镶嵌槽的宽度为1mm。

可选的,所述环氧绝缘部材料为环氧树脂,所述充磁体的材料为工业纯铁,所述电路走线的材料为纯铜。

可选的,所述磁材充磁装置包括第一磁隔离部、填充部、换挡镂空槽和第二磁隔离部,所述第一磁隔离部和第二磁隔离部设置在换挡镂空槽内,采用磁隔离材料制成;第一磁隔离部设置在第二磁隔离部和磁南极之间;或者,第一磁隔离部设置在第二磁隔离部和磁北极之间;第一磁隔离部设置在第二磁隔离部之间设有所述镶嵌槽;所述电路走线环绕所述第一磁隔离部;

所述填充部填充在所述镶嵌槽内;填充后,所述填充部与所述磁南极、磁北极远离底座一端的端面平齐。

可选的,所述第一磁隔离部和第二的材料为铝或者紫铜。

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