[实用新型]一种自动调节光强度的汽车天窗遮阳帘系统

说明书

本实用新型涉及汽车天窗技术领域，公开了一种自动调节光强度的汽车天窗遮阳帘系统，包含导轨、滑块、横杆、遮阳帘布、前端盖、遮阳帘布固定端、驱动装置、弹簧片、照度传感器和主控装置；导轨和前端盖、遮阳帘布固定端连接；遮阳帘布和横杆、第一转动轴连接；导轨和滑块连接；滑块和横杆连接；第二转动轴和弹簧片连接；弹簧片和横杆连接；照度传感器将照度数据传给主控装置；主控装置计算展开长度差值；驱动装置调整展开长度。本实用新型安全性高，自动调整展开长度；及时性强，可根据照度变化而实时调整展开长度。

技术领域

本实用新型涉及汽车天窗技术领域，具体涉及一种自动调节光强度的汽车天窗遮阳帘系统。

背景技术

汽车天窗遮阳帘的作用在于为乘客提供光线遮蔽服务，提高驾乘人员的舒适度。目前市场上的主流天窗遮阳帘调节方式有两种：手动调节和电动调节。手动调节需要乘员用手抓住并拉动遮阳帘来调整展开长度；电动调节则需要乘员以按动按钮或波动转盘等方式来调整展开长度。

无论哪种调节方式，都不可避免的涉及到人工动作，其缺点在于：

1.影响安全，尤其在驾车过程中，司机分心去调整遮阳帘，会有极大的安全隐患；

2.及时性差，当需要调整的时候，往往已经是人感到不适了，尤其当车辆频繁穿越隧道等地形，光线不停骤变的情况下，靠人调节的实际意义不大。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型提供了一种自动调节光强度的汽车天窗遮阳帘系统，可根据事先设定的照度和展开长度的关系自动调整展开长度，从而让司机不被光线变化所影响导致分心，更不用人去调整展开长度，不会造成安全隐患；更优的是，本实用新型可根据照度变化而实时调整展开长度，尤其适用于光线变化频繁的环境。

为实现上述目的，本实用新型提供的技术方案为：

1.一种自动调节光强度的汽车天窗遮阳帘系统，包含导轨、滑块、横杆、遮阳帘布、前端盖、遮阳帘布固定端和驱动装置，其特征在于：还包含弹簧片、照度传感器和主控装置；所述的导轨一端和所述的前端盖固定连接，另一端和遮阳帘布固定端固定连接；所述的遮阳帘布固定端内设有第一转动轴；所述的第一转动轴和遮阳帘布的一端卷绕连接，使遮阳帘布可绕转动轴卷动；遮阳帘布的另一端和所述的横杆的一侧固定连接；导轨和所述的滑块的一端滑动连接，使滑块可在导轨上平稳滑动；滑块的另一端和横杆的一端固定连接；所述的前端盖中设有第二转动轴；所述的第二转动轴和弹簧片的一端卷绕连接，使弹簧片可以绕转动轴卷动；弹簧片的另一端和横杆的另一侧固定连接，对横杆施以持续的指向前端盖的拉力；照度传感器固定安装在横杆的上方，和主控装置连接；主控装置连接驱动装置。

优选地，所述的主控装置包含MCU。

优选地，所述的驱动装置还包含双向电机。

本实用新型与现有技术对比，具有以下优点：

1.安全性高，可根据事先设定的照度和展开长度的关系自动调整展开长度，从而让司机不被光线变化所影响导致分心，更不用人去调整展开长度，不会造成安全隐患。

2.及时性强，本实用新型可根据照度变化而实时调整展开长度，尤其适用于光线变化频繁的环境，具有很强的实用性。

附图说明

图1为本实用新型的立体图。

图2为本实用新型的驱动装置示意图。

图3为本实用新型的滑块立体图。

图4为本实用新型的弹簧片和前端盖连接示意图。

其中，1.导轨，2.滑块，3.遮阳帘布，4.前端盖，5.遮阳帘布固定端，6.横杆，7.驱动装置，8.弹簧片，9.照度传感器，10.主控装置，11.第一转动轴，12.第二转动轴。