[实用新型]一种汽车车门检具用旋转装置

说明书

一种汽车车门检具用旋转装置，包括箱体、立柱、第一把手和用于安装汽车车门检具的安装板；第一把手和立柱均安装在箱体上；立柱内设有中空仓，中空仓内设有第一滑动板和行走轮；箱体内第一安装仓和第二安装仓；第一安装仓的开口处设有密封盖；第一安装仓内的伸降装置的伸缩端分别连接放置板；放置板通过第一滑动件分别滑动连接放置板；第二安装仓内的旋转轴分别螺纹连接与箱体滑动连接的第二滑动件；旋转轴连接第二把手；固定架安装在第二滑动板上，滚轮安装在固定架上；三棱柱连接第二滑动件，固定杆的两端分别连接第二滑动板和第一滑动板；行走轮安装在第一滑动板上。本实用新型方便移动，并能对车门检具防护以提高其使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及汽车车门检具辅助设备技术领域，尤其涉及一种汽车车门检具用旋转装置。

背景技术

现有技术中对汽车的车门进行检测时，汽车车门检具设置在底板的上面，按被测车门部件的各支承点位置高度、方位拐角的数据要求设置支承块、支承柱和夹持卡扣的形位偏差检验装置；将门板放于检具上进行检测；通常需要配置两副检具用于检测车门部件的左右两部分；两副检具的使用大大增加生产成本；而且对于使用后的检具不方便进行防护，检具在不使用时容易因碰撞造成损坏；而且在对安装后的检具进行移动时需要人工搬运，人工搬运费时费力且效率低。

实用新型内容

(一)实用新型目的

为解决背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出一种汽车车门检具用旋转装置，本实用新型方便移动并能降低行走轮的损耗，在检具不使用时将其收放在箱体内，避免检具长时间暴露在外部被外力损坏。

(二)技术方案

为解决上述问题，本实用新型提供了一种汽车车门检具用旋转装置，包括箱体、立柱、第一把手、第二把手和用于安装汽车车门检具的安装板；第一把手安装在箱体上；立柱分别设置在箱体的底部，立柱沿其中轴线向内延伸设有中空仓，中空仓在立柱的两端均设有开口，中空仓内设有第一滑动板和行走轮；

箱体内设有隔板，隔板将箱体内部分为上侧的第一安装仓和下侧的第二安装仓；

第一安装仓在箱体的端面形成开口，第一安装仓的开口处设有密封盖；第一安装仓内设有放置板、伸降装置、第一滑动件和紧定件；伸降装置分别安装在第一安装仓的底面，伸降装置的伸缩端分别连接放置板；放置板上设有滑槽；滑槽为环形；第一滑动件的投影为扇环；第一滑动件和滑槽同圆心设置，第一滑动件分别滑动连接滑槽，第一滑动件上设有竖直的安装孔，第一滑动件分别安装在安装板的下端；紧定件分别旋入安装孔内，且紧定件朝向放置板的端面分别压紧放置板；

第二安装仓的底面设有通孔；第二安装仓内设有旋转轴、第二滑动板、固定杆、三棱柱、第二滑动件、固定架、滚轮和弹簧；第二滑动件上均设有竖直的螺纹孔，第二滑动件分别滑动连接第二安装仓；旋转轴分别螺纹旋入螺纹孔内，旋转轴转动连接第二安装仓；旋转轴的一端伸出第二安装仓，且旋转轴连接第二把手；第二滑动板位于旋转轴的下方，第二滑动板滑动连接第二安装仓；固定架分别安装在第二滑动板的上端，滚轮分别安装在固定架上；三棱柱分别安装在第二滑动件的下端，三棱柱朝向滚轮的端面倾斜设置；滚轮滚动连接三棱柱，第二滑动板朝向或者远离立柱移动；固定杆的上端分别连接第二滑动板，固定杆的下端分别穿过通孔,并伸入中空仓内，固定杆的下端分别连接第一滑动板；第一滑动板分别滑动连接中空仓；行走轮分别安装在第一滑动板上；弹簧分别套结在固定杆外侧，弹簧的上端分别连接第二滑动板，弹簧的下端分别连接第二安装仓。

优选的，第二把手可拆卸连接旋转轴。

优选的，第一安装仓的开口内设有凸缘；密封盖为凸型结构；密封盖密封安装在第一安装仓的开口内。

优选的，密封盖的上端设有凹型把手。

优选的，第一把手转动连接箱体。

优选的，放置板的投影为圆形；安装板的长度不大于放置板的直径。