[实用新型]一种用于汽车底盘的稳定冲压模具

说明书

本实用新型公开了一种用于汽车底盘的稳定冲压模具，涉及模具领域，其包括固定于底座上的工作台，所述工作台的顶部固定有两个相对的支撑杆，两个支撑杆的上端之间固定有横向的顶板，所述顶板上固定有竖向的液压缸，液压缸的活塞杆固定有横向的升降板，升降板的两端滑动配合于支撑杆上，所述升降板的底部固定有上凸模，上凸模的下方设有位于工作台上的左半凹模、右半凹模，左半凹模、右半凹模组合成与上凸模匹配的凹模具。本方案在驱动组件的作用下使得左半凹模和右半凹模在冲压前能够闭合方便冲压工作，而在冲压完成后又能够联动的使左半凹模、右半凹模分离，使得取件方便，整个加工过程能够连续进行，大大的缩短了加工时间。

技术领域

本实用新型涉及模具领域，尤其涉及一种用于汽车底盘的稳定冲压模具。

背景技术

冲压模具，是在冷冲压加工中，将材料加工成零件的一种特殊工艺装备，称为冷冲压模具，冲压，是在室温下，利用安装在压力机上的模具对材料施加压力，使其产生分离或塑性变形，从而获得所需零件的一种压力加工方法，在汽车底盘的加工过程中也需要用到各种不同的冲压模具。然而这些传统的冲压磨具在进行冲压后，物件容易嵌在下凹模内，使得取件都非常麻烦，导致取件效率低，影响了冲压加工效率，为此，需要改进。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于汽车底盘的稳定冲压模具。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种用于汽车底盘的稳定冲压模具，包括固定于底座上的工作台，所述工作台的顶部固定有两个相对的支撑杆，两个支撑杆的上端之间固定有横向的顶板，所述顶板上固定有竖向的液压缸，液压缸的活塞杆固定有横向的升降板，升降板的两端滑动配合于支撑杆上，所述升降板的底部固定有上凸模，上凸模的下方设有位于工作台上的左半凹模、右半凹模，左半凹模、右半凹模组合成与上凸模匹配的凹模具，左半凹模、右半凹模的背离侧均固定有固定块，所述升降板上安装有分别与两个固定块联动连接的左、右布置的驱动组件。

优选的，所述驱动组件包括固定于升降板底部的竖向的固定杆，固定杆的下端活动贯穿工作台并固定有位于工作台下方的横板，横板上通过轴承转动安装有竖向的转动柱，转动柱的上端活动套装有升降套管，升降套管的上端活动贯穿工作台并固定有安装块，安装块的前、后侧均铰接有连接杆，连接杆的另一端与对应的所述固定块铰接，所述升降套管上沿长度方向设有倾斜设置的缓冲槽，缓冲槽内滑动配合有圆柱销，圆柱销与转动柱的上端固定，所述工作台上设有对称设置的两个横向的导向滑槽，两个导向滑槽内均滑动配合有滑块，两个滑块的上端分别与两个固定块固定，两个滑块的下端均固定有位于导向滑槽下方的限位块。

优选的，所述升降套管的内侧形状为圆形，且升降套管的外侧形状为矩形，工作台上设有与升降套管匹配的矩形插孔，且升降套管滑动配合于矩形插孔内。

优选的，所述圆柱销远离转动柱的一端位于缓冲槽的内侧，且升降套管的高度大于连接杆的长度，转动柱的下端固定套装有两个限位圈，两个限位圈分别位于横板的上、下侧。

优选的，所述支撑杆上套装有弹簧，弹簧位于升降板的下方，且升降板的两端均设有与支撑杆匹配的导向孔，且支撑杆滑动配合于导向孔内。

优选的，所述工作台上设有与固定杆匹配的通孔，且固定杆滑动配合于通孔内。

优选的，所述底座上固定有型号为ATMEGA16的控制器，控制器的输出端与液压缸电性连接。

本方案在驱动组件的作用下使得左半凹模和右半凹模在冲压前能够闭合方便冲压工作，而在冲压完成后又能够联动的使左半凹模、右半凹模分离，使得取件方便，整个加工过程能够连续进行，大大的缩短了加工时间，从而能够提高加工效率，且设置的固定杆和支撑杆对冲压都具备导向作用，使得冲压稳定不倾斜。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。