[实用新型]一种汽车水泵综合型加工夹具有效
| 申请号: | 201921178725.4 | 申请日: | 2019-07-25 |
| 公开(公告)号: | CN210255281U | 公开(公告)日: | 2020-04-07 |
| 发明(设计)人: | 潘龙想;赵应;王保存;肖奎 | 申请(专利权)人: | 安徽金力泵业科技有限公司 |
| 主分类号: | B23Q3/08 | 分类号: | B23Q3/08 |
| 代理公司: | 合肥市浩智运专利代理事务所(普通合伙) 34124 | 代理人: | 苏园园 |
| 地址: | 235100 安徽省淮北市濉*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 水泵 综合 加工 夹具 | ||
本实用新型公开一种汽车水泵综合型加工夹具,包括加工底座,加工底座的顶部中心装配有中心定位杆,中心定位杆用于装配水泵泵盖的中心部位;加工底座左、右两侧的侧壁分别装配有夹持水泵泵盖的气缸夹持组件;位于加工底座左侧气缸夹持组件与位于加工底座右侧气缸夹持组件交错设置;加工底座的顶部设有与气缸夹持组件配合的两个限位块,两个限位块配合气缸夹持组件限位水泵泵盖的侧边;加工底座的顶部设有与限位卡块配合的两个限位柱,两个限位柱分别与两个限位块对应设置。上述装置不仅结构新颖、简单、且能够有效的将水泵泵盖记性限位夹持,并与车床上进行多工段加工,且上述装置操作也较为方便。
技术领域
本实用新型涉及汽车水泵加工领域,尤其涉及的是一种汽车水泵综合型加工夹具。
背景技术
对于汽车水泵的工业化制造来说,其经常需要在数控车床上加工水泵组件,如泵盖,泵盖的加工往往是将泵盖采用工装夹具夹持限位后,置于数控车床上工作。
现有技术中虽然也公开的能够用于夹持水泵泵盖的工装夹具,但是现有技术公开的工装夹具特异性较强,一种型号的工装夹具只能作为一种加工用于使用,造成同一规格的水泵盖的加工往往需要多种类型、型号的工装夹具进行适配使用。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于提供了一种汽车水泵综合型加工夹具。
本实用新型是通过以下技术方案解决上述技术问题的:
一种汽车水泵综合型加工夹具,包括加工底座,所述加工底座的顶部中心装配有中心定位杆,所述中心定位杆用于装配水泵泵盖的中心部位;
所述加工底座左、右两侧的侧壁分别装配有夹持水泵泵盖的气缸夹持组件;
位于加工底座左侧所述气缸夹持组件与位于加工底座右侧所述气缸夹持组件交错设置;
所述加工底座的顶部设有与气缸夹持组件配合的两个限位块,两个所述限位块配合气缸夹持组件限位水泵泵盖的侧边;
所述加工底座的顶部设有与限位卡块配合的两个限位柱,两个所述限位柱分别与两个所述限位块对应设置。
优选地,所述气缸夹持组件均包括气缸,所述加工底座左、右两侧的侧壁均固定连接有装配气缸的装配座;
位于加工底座左侧侧壁上的所述装配座固定连接在加工底座的后端部,位于加工底座右侧侧壁上的所述装配座固定连接在加工底座的前端部;
所述气缸连接在装配座上,所述气缸的端部分别连接有挤压螺杆,所述挤压螺杆均朝向加工底座。
优选地,所述气缸螺纹连接在装配座上,所述挤压螺杆连接在气缸的柱塞杆上,所述柱塞杆贯穿装配座。
优选地,所述挤压螺杆的端部设置有挤压头。
优选地,两个所述限位块分别为第一限位块和第二限位块,所述第一限位块与第二限位块成对角设置;
所述第一限位块位于加工底座后端的左侧边缘部位;
所述第二限位块位于加工底座前端的右侧边缘部位;
所述挤压螺杆能够挤压到对应的第一限位块和第二限位块上。
优选地,所述加工底座上连接有与第二限位块配合的抵挡件,所述抵挡件抵挡在第二限位块的侧壁上。
优选地,所述第一限位块的右侧侧面为曲面,所述曲面抵挡在水泵泵盖的侧壁上;
所述第一限位块的左侧侧面为矩形面;
所述第二限位块上具有斜面,所述斜面抵挡在水泵泵盖的侧壁上。
优选地,两个所述限位柱分别为第一限位柱和第二限位柱;
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