[实用新型]一种冲锋舟用拖车

说明书

本实用新型公开了一种冲锋舟用拖车，包括前支撑架、第一支撑杆、第二支撑杆、第三支撑杆、第四支撑杆、绞盘组件、支撑架调节组件，所述第一支撑杆平行连接于前支撑架，所述第一支撑杆的两侧分别设有轮胎；所述第二支撑杆横向设置于两条第一支撑杆之间；所述第三支撑杆垂直于第二支撑杆并与第二支撑杆连接，所述第三支撑杆所在平面高于第一支撑杆所在平面，所述第三支撑杆上设置有可调节滑轮组；所述第四支撑杆垂直设置于前支撑架上；所述绞盘组件设置于第四支撑杆远离前支撑架的一端；所述支撑架调节组件可拆卸地安装于前支撑架上。本实用新型提供的一种冲锋舟用拖车，使得冲锋舟装卸时省时又省力，停放时稳定性好，不会发生倾斜或者滑落。

技术领域

本实用新型涉及一种拖车，尤其涉及一种冲锋舟用拖车。

背景技术

冲锋舟作为抢险救援时的主要交通工具，具有航速快、操作灵活简便的优点，在救援抢险运送人员和物资中应用广泛。而冲锋舟拖车与冲锋舟关系密切，它方便了冲锋舟的移动，同时作为冲锋舟停放储栖的支撑平台，避免了冲锋舟在运输时因为拖拉，停放时支撑力受力不均而引起损坏，在冲锋舟入水时，也需要靠拖成的牵引。当面临紧急抢险工作时，时间的拖沓延后，会危及施救人员和被救灾民的生命安全。特别是当自然灾害发生时，争取时间是非常重要的。由于冲锋舟重量比较大，现有的冲锋舟用拖车装卸很费时费力，需要多个人共同协助完成，而且在装卸过程中，容易出现拖车受力不均衡而使得冲锋舟发生偏斜，不利于运输。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决背景技术中的问题，提供一种冲锋舟用拖车。

本实用新型的上述技术目的，是通过以下技术方案实现的：

一种冲锋舟用拖车，包括前支撑架、第一支撑杆、第二支撑杆、第三支撑杆、第四支撑杆、绞盘组件、支撑架调节组件，所述第一支撑杆为两条，平行连接于前支撑架，所述第一支撑杆的两侧分别设有轮胎；所述第二支撑杆为两条，横向设置于两条第一支撑杆之间；所述第三支撑杆为两条，垂直于第二支撑杆并与第二支撑杆连接，所述第三支撑杆所在平面高于两条第一支撑杆所在平面，所述第三支撑杆上设置有可调节滑轮组；所述第四支撑杆垂直设置于前支撑架上；所述绞盘组件设置于第四支撑杆远离前支撑架的一端；所述支撑架调节组件可拆卸地安装于前支撑架上。

进一步的，所述支撑架调节组件包括支架高度调节把手、支架调节杆、折叠把手和转向轮，所述支架高度调节把手连接于支架调节杆的上端，所述折叠把手的一端连接前支撑架，另一端连接支架调节杆的中部，所述转向轮连接在所述支架调节杆的下端，所述转向轮离地面的高度可通过支架高度调节把手和支架调节杆调节。

进一步的，所述绞盘组件为手工绞盘组件，所述绞盘组件包括绞盘滑轮和宽绳绞盘，环绕在所述宽绳绞盘的宽绳绕过绞盘滑轮与冲锋舟连接完成牵引或者收放。

进一步的，所述第二支撑杆的两端焊接有角铝，所述角铝包括相互垂直的第一壁和第二壁，所述第一壁和第二壁上均开有螺栓孔，所述角铝上的螺栓孔的位置分别与第一支撑杆上的螺栓孔的位置相对应。

进一步的，所述第二支撑杆的中部往拖车车底方向下凹形成圆弧段，所述圆弧段设置有用于承载冲锋舟并供其滚动的龙骨底轮。

进一步的，所述龙骨底轮为中部凹陷的圆柱滚轮。

进一步的，所述前支撑架、第一支撑杆、第二支撑杆、第三支撑杆、第四支撑杆的表面喷涂有漆层。

进一步的，所述第一支撑杆两侧朝外的一面设置有若个穿设绳索的绳索环。

进一步的，所述前支撑架的最前端安装有牵引锁。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点和有益效果：

1、本实用新型提供的一种冲锋舟用拖车，所述第三支撑杆上设置有可调节滑轮组，可调节滑轮组贴合在冲锋舟的底部，在绞盘组件的配合下，冲锋舟在冲上或者卸下拖车时可以给予滑动的力，使得冲锋舟用拖车装卸时省时又省力。