[实用新型]一种司机室座椅及轨道车辆有效

专利信息
申请号: 201921178230.1 申请日: 2019-07-25
公开(公告)号: CN210416561U 公开(公告)日: 2020-04-28
发明(设计)人: 庄文锋;刘健;王虎高;周利;陈勇;柳晓峰 申请(专利权)人: 中车株洲电力机车有限公司
主分类号: B61D33/00 分类号: B61D33/00
代理公司: 长沙正奇专利事务所有限责任公司 43113 代理人: 卢宏;唐列冲
地址: 412001 *** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 一种 司机 座椅 轨道 车辆
【说明书】:

本实用新型公开了一种司机室座椅,其特征在于,座椅位于司机室,座椅包括第一导轨、座椅后盖板、座椅主体、第二导轨和升降装置,座椅后盖板通过第一导轨可滑动地设置于司机室的地板上,座椅主体通过第二导轨可上下滑动地设置于座椅后盖板,升降装置设置于座椅主体的底部;座椅具有收纳状态和使用状态,当座椅处于收纳状态时,所述座椅位于司机室的操作台下方,当所述座椅后盖板从所述操作台下方移出后处于使用状态。本实用新型还涉及一种轨道车辆。本实用新型可满足司机的乘坐、物品的收纳和存放以及扩展司机室的空间等要求,在日益兴起的无人驾驶车辆以及对司机室空间需求较大的轨道车辆上,具有极大的市场应用前景。

技术领域

本实用新型涉及一种司机室座椅及轨道车辆,属于轨道车辆司机室座椅技术领域。

背景技术

近年来,随着轨道交通行业的不断发展,轨道交通车辆上的设备也在不断优化和更新,尤其是无人驾驶技术在轨道交通行业逐渐兴起和发展,无人驾驶车辆既要满足无人驾驶的要求,又要保留在传统的轨道车辆上的有人驾驶功能。由于有人驾驶的情况是在有需求的情况下才会使用,大多数时间仍然是保留无人驾驶状态,为不影响车辆的整体美观效果,应将有人驾驶使用情况下的司机室专用座椅进行必要的收纳,当有需要的时候再取出。另外,对于某些轨道车辆,需要设置教练座椅,而教练座椅在某些时候是处于非使用状态的,如果不能收纳也将占据司机室一定的空间,影响美观和操作便捷性。

实用新型内容

为了克服现有技术中存在的问题,本实用新型提供一种司机室座椅及轨道车辆,通过对司机座椅的收纳,一方面,可用于司机的乘坐,另一方面,当不需要的时候又可以收纳,既不影响司机室的整理效果,又能实现其功能需求,具体技术方案如下。

一种司机室座椅,其特征在于,所述座椅位于司机室,所述座椅包括第一导轨、座椅后盖板、座椅主体、第二导轨和升降装置,所述座椅后盖板通过所述第一导轨可滑动地设置于司机室的地板上,所述座椅主体通过所述第二导轨可上下滑动地设置于所述座椅后盖板,所述升降装置设置于所述座椅主体的底部;所述座椅具有收纳状态和使用状态,当所述座椅处于收纳状态时所述座椅位于司机室的操作台下方,当所述座椅后盖板从所述操作台下方移出后处于使用状态。

进一步地,所述升降装置采用千斤顶或气动升降装置。升降装置的顶部与所述座椅主体的底部固定连接,升降装置的下端在伸长过程中能够支撑于所述司机室的地板上。

进一步地,所述升降装置下端设置有吸盘。升降装置伸长过程中能够与地板接触并吸附在地板上,这样有利于增强座椅的稳定性和安全性。

进一步地,所述座椅后盖板上设置有扣手。便于操作人员将座椅从操作台拉出或者推入。

进一步地,所述座椅后盖板上还设置有锁具,当所述座椅处于收纳状态时能够通过所述锁具将所述座椅后盖板和所述操作台的相互位置关系进行锁定。

座椅侧部设有托板,方便司机需要时对胳膊的支撑;

座椅底部可设有小型箱体,方便存储工具、急救药品或茶杯等日常用品。

基于同一发明构思,本实用新型还涉及一种轨道车辆,该轨道车辆包括包括司机室和上述的司机室座椅。

本实用新型具有以下有益效果。

1、通过椅背上的扣手以及座椅第一导轨运动,实现对座椅的开启和关闭操作,椅背后盖板上设有锁具,便于收纳座椅时,固定活动的座椅;

2、座椅底部设有升降装置,既方便座椅的升降操作,又能对座椅进行支撑固定;座椅后盖板设有第二导轨,便于座椅主体升降导向作用。

3、第一导轨既用于座椅的打开和收纳,又便于座椅开启时前后调节至合适位置;

4、座椅打开至适当的位置时,调节升降装置,使吸盘落于地板,开启处的操作台底部空间可设置用于司机操作时放置双脚;

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