[实用新型]一种高品质抑制异响制动盘

说明书

本实用新型涉及制动盘技术领域，具体为一种高品质抑制异响制动盘，包括制动盘主体，所述制动盘主体的外端一侧设置有制动钳主体，所述制动盘主体的外表面一侧设置有橡胶耐磨装置，所述橡胶耐磨装置的外表面一侧固定安装有制动钳卡齿，所述制动盘主体的内部等距开设有多组通风孔，所述橡胶耐磨装置的内部等距设置有连接件，所述橡胶耐磨装置的外壁一侧设置有耐磨垫，所述耐磨垫的外表面一侧固定安装有连接座。本实用新型所述的一种高品质抑制异响制动盘，能够使得整体装置在使用时，有效的减少异响的现象，便于使用人员进行使用，有效的提高了该装置的使用精密性，提高整体装置的实用性，带来更好的使用前景。

技术领域

本实用新型涉及制动盘技术领域，具体是一种高品质抑制异响制动盘。

背景技术

制动盘又名刹车盘，是车体制动系统的重要组成部件。制动盘在列车或汽车运动时与车轮或车轴一起转动，刹车时制动卡钳夹住制动盘，与制动盘的摩擦面产生摩擦吸收动能，进而起到减速的作用使车辆制动停车，所以制动盘的制动性能直接关系到车体的安全性能。

现有的制动盘在使用时存在一定的弊端，现有的制动盘在使用时间较久后，制动盘则会受到制动片的磨损，从而制动盘则会发出异响，当使用人员在检修制动盘异响时较为繁琐，不便于使用人员进行使用，从而较为不便，在使用的过程中，带来了一定的影响。因此，本领域技术人员提供了一种高品质抑制异响制动盘，以解决上述背景技术中提出的问题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种高品质抑制异响制动盘，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种高品质抑制异响制动盘，包括制动盘主体，所述制动盘主体的外端一侧设置有制动钳主体，所述制动盘主体的外表面一侧设置有橡胶耐磨装置，所述橡胶耐磨装置的外表面一侧固定安装有制动钳卡齿，所述制动盘主体的内部等距开设有多组通风孔，所述橡胶耐磨装置的内部等距设置有连接件，所述橡胶耐磨装置的外壁一侧设置有耐磨垫，所述耐磨垫的外表面一侧固定安装有连接座，且连接座设置在橡胶耐磨装置的内部一侧。

作为本实用新型进一步的方案：所述橡胶耐磨装置的内部对应连接座的一侧固定安装有多组限位滑杆，且连接座的内部对应限位滑杆的一侧开设滑动槽，且连接座通过滑动槽与限位滑杆滑动连接，所述限位滑杆的外壁一侧套合有辅助弹簧。

作为本实用新型再进一步的方案：所述连接座的内部中心处开设有上卡槽，所述橡胶耐磨装置的内部对应上卡槽的一侧开设有下卡槽，且上卡槽的内直径与下卡槽的内直径大小相同。

作为本实用新型再进一步的方案：所述上卡槽与下卡槽之间固定安装有主弹簧，所述连接座的内部一侧开设有放置槽，所述放置槽的内部两侧均嵌合有卡套。

作为本实用新型再进一步的方案：所述卡套的内部一侧设置有螺纹杆，所述螺纹杆的外表面一侧啮合有螺帽。

作为本实用新型再进一步的方案：所述制动盘主体的外端靠近螺纹杆的一侧固定安装有第一连接杆，所述橡胶耐磨装置的外端靠近第一连接杆一侧固定安装有第二连接杆。

作为本实用新型再进一步的方案：所述第一连接杆的第二连接杆的内部对应螺纹杆的一侧均开设有连接孔，且螺纹杆的外直径比连接孔的内直径略小。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过设置的橡胶耐磨装置，为能够防止制动片磨损制动盘主体，橡胶耐磨装置中设置的主弹簧将连接座向外顶，通过限位滑杆外壁设置的辅助弹簧将连接座的两端顶住，能够将耐磨垫从橡胶耐磨装置的外壁向外顶，能顶住耐磨垫将耐磨垫磨损的部分进行补给，从而使得整体装置可以通过耐磨垫对制动盘主体的磨损部分做一个补偿，从而能够有效的减少制动盘主体在使用时的异响，从而能够提高该装置的实用性，便于使用人员进行使用，相对于传统方式更好。