[实用新型]车辆有效
| 申请号： | 201921176359.9 | 申请日： | 2019-07-24 |
| 公开（公告）号： | CN210769091U | 公开（公告）日： | 2020-06-16 |
| 发明（设计）人： | 米江辉 | 申请（专利权）人： | 北汽福田汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F02M35/12 | 分类号： | F02M35/12 |
| 代理公司： | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人： | 张亚辉 |
| 地址： | 102206 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车辆 | ||
【权利要求书】：
1.一种车辆，其特征在于，包括：
车辆主体，所述车辆主体包括车架、发动机和进气系统(10)，所述发动机设置在所述车架上，所述进气系统(10)和所述发动机相连通；
降噪机构(20)，所述降噪机构(20)设置在所述进气系统(10)的进气口处，所述降噪机构(20)上设置有大小不同的多个进气孔(21)，气体通过所述多个进气孔(21)进入所述进气系统(10)。
2.根据权利要求1所述的车辆，其特征在于，所述降噪机构(20)包括降噪罩，所述降噪罩罩设在所述进气系统(10)的入口处。
3.根据权利要求2所述的车辆，其特征在于，所述降噪罩包括筒体和位于所述筒体的第一端的底盖，所述多个进气孔(21)设置在所述底盖上。
4.根据权利要求3所述的车辆，其特征在于，所述降噪罩与所述进气系统(10)通过卡扣连接。
5.根据权利要求4所述的车辆，其特征在于，所述筒体的第二端设置有卡扣结构，所述筒体的第二端套设在所述进气系统(10)上并通过所述卡扣结构固定。
6.根据权利要求3所述的车辆，其特征在于，所述降噪机构(20)还包括缓冲部，所述缓冲部固定在所述筒体内。
7.根据权利要求6所述的车辆，其特征在于，所述缓冲部为聚氨酯材料组成。
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