[实用新型]一种具有冷却效果的刹车装置

说明书

本实用新型公开了具有冷却效果的刹车装置，属于刹车装置技术领域。具有冷却效果的刹车装置包括刹车锅、刹车片和刹车蹄，刹车锅固定在轮毂上，刹车片及刹车蹄位于刹车锅内，两片刹车蹄之间设置有制动轮缸和复位弹簧，其特征在于：所述刹车片固定在刹车锅的内部侧壁上，所述刹车蹄包括固定连接的本体和盖板，所述本体与盖板之间设置有密封结构，所述本体的内部设置有冷却腔，本体两端的侧壁上分别设置有进水口和出水口，所述进水口及出水口与冷却腔连通，进水口和出水口分别通过进水管和出水管与冷水机连通。本实用新型采用上述结构的具有冷却效果的刹车装置，能够解决刹车装置冷却效果差、不能循环冷却的问题。

技术领域

本实用新型涉及刹车装置技术领域，尤其是涉及一种具有冷却效果的刹车装置。

背景技术

鼓式制动器是利用制动传动机构使制动蹄(刹车蹄)将制动摩擦片(刹车片)压紧在制动鼓(刹车锅)内侧，从而产生制动力，根据需要使车轮减速或在最短的距离内停车，以确保行车安全，并保障汽车停放可靠不能自动滑移。鼓式制动器的旋转元件是刹车锅，刹车锅安装在轮毂上。固定元件是刹车蹄，刹车片安装在刹车蹄上。长距离下坡长时间刹车时，刹车片与刹车锅摩擦产生大量的摩擦热，刹车锅温度升高。因刹车锅安装在轮毂上靠近轮胎，高温的刹车锅常造成爆胎和燃车的事故，对驾驶人员的安全存在很大的威胁。现在采用的冷却方法为喷淋冷却，采用喷头对刹车锅喷水冷却，但是该方法不仅容易造成水资源的浪费、冷却效果一般，而且还需要携带大型水箱，增加行车的负担。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种具有冷却效果的刹车装置，解决刹车装置冷却效果差、不能循环冷却的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种具有冷却效果的刹车装置，包括刹车锅、刹车片和刹车蹄，刹车锅固定在轮毂上，刹车片及刹车蹄位于刹车锅内，两片刹车蹄之间设置有制动轮缸和复位弹簧，所述刹车片固定在刹车锅的内部侧壁上，所述刹车蹄包括固定连接的本体和盖板，所述本体与盖板之间设置有密封结构，所述本体的内部设置有冷却腔，本体两端的侧壁上分别设置有进水口和出水口，所述进水口及出水口与冷却腔连通，进水口和出水口分别通过进水管和出水管与冷水机连通。

优选的，所述冷水机的内部设置有水泵，水泵与进水管连通。

优选的，所述本体为包括冷却部和连接部的T型结构，冷却腔位于本体上部的冷却部内。

优选的，所述密封结构包括相适配的凸块和凹槽，凸块与凹槽之间设置有密封垫，盖板的下表面两侧至少各设置有一个所述凸块，凹槽位于本体侧壁的顶端。

优选的，所述盖板的材质为导热性好的耐磨材料。

本实用新型所述的具有冷却效果的刹车结构，将刹车蹄设置有分体结构，T型的本体上部设置有冷却腔，冷却腔通过进水口、进水管、出水口、出水管与冷水机形成循环的水路，通过冷却腔对刹车片和盖板进行循环的冷却。分体结构的刹车蹄，方便冷却腔内部的清理，并且便于更换作为磨损件使用的盖板，降低耐磨材料的使用量，降低了成本。

下面通过附图和实施例，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。

附图说明

图1为本实用新型一种具有冷却效果的刹车装置实施例的刹车蹄横截面结构示意图；

图2为本实用新型一种具有冷却效果的刹车装置实施例的结构示意图；

图3为本实用新型一种具有冷却效果的刹车装置实施例的循环冷却结构示意图。

附图标记

1、刹车蹄；2、盖板；3、本体；4、冷却腔；5、进水口；6、凸块；7、密封垫；8、螺栓；9、刹车锅；10、刹车片；11、制动轮缸；12、复位弹簧；13、进水管；14、冷水机；15、水泵；16、出水口；17、出水管。

具体实施方式